تبليغاتX
حمل و نقل نیوز
اولین وبزرگترین وبلاگ خبری حمل و نقلی کشور
معاون عمرانی استانداری مازندران گفت: تاکنون سه هزار و 757 دستگاه به ناوگان حمل و نقل استان اضافه شده است.

سیدعیسی هاشمی حیدری در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: از این تعداد هزار و 300 دستگاه خودرو سواری بوده که برای خرید آن 120 میلیارد ریال هزینه شد و بقیه سایر خودروها از جمله مینی بوس بوده است.

وی اظهار داشت: ساخت پایانه مسافربری هشت هزار متری رامسر و تنکابن از دیگر اقدامات صورت گرفته برای توسعه ناوگان حمل و نقل در استان است.

وی خاطرنشان کرد: ساخت 45 پل عابر پیاده و 40 پل عابر پیاده در حال ساخت از دیگر اقداماتی است که در دوران دولت نهم در این استان انجام شده است.

به گفته هاشمی، مازندران در بخش راهها به تقاطع های غیرهمسطح نیاز دارد و باید این مشکل در کوتاه مدت در استان برطرف شود تا شاهد وجود راههای امن در استان باشیم.

معاون عمرانی استانداری مازندران بیان داشت: هرچند دوربرگردانها در کوتاه مدت این مشکل را حل می کند ولی در درازمدت به تقاطع های غیرهمسطح نیاز دارد.

وی یادآور شد: با توجه به گردشگرپذیر بودن و ورود مسافران زیاد به منطقه، مازندران از راه مطمئن و امنی برخوردار نیست و این از مشکلات اساسی ر این راستا است.

+ نوشته شده در  ساعت   توسط محمد قلی نژاد   | 

 
 وزير راه و ترابري با تشريح برنامه هاي مختلف براي توسعه شبکه هاي حمل و نقل در کشور گفت: با توجه به توانايي که در زمينه ساخت و راه اندازي خطوط ريلي و راه آهن در کشور وجود دارد برنامه هاي مفصلي براي توسعه اين بخش در تمام کشور داريم.
به گزارش روز يکشنبه خبرنگار ايرنا، دکتر حميد بهبهاني در حاشيه بهره برداري از تونل سعادت شهر استان فارس در جمع خبرنگاران افزود: در دولت قبل حدود 151 کيلومتر خطوط ريلي در کشور ايجاد شد که اين ميزان در دولت نهم به 300 کيلومتر رسيد اما اين رشد باز هم جوابگوي يک انقلاب ريلي نخواهد بود و بايد با جذب سرمايه خارجي استفاده از آنها شش هزار کيلومتر راه آهني را تفاهم نامه هاي آن بسته شده و آماده انعقاد قرارداد است را در سال 88 اجرايي کنيم.
وي اظهار داشت: در حال حاضر در تمام استانهاي کشور و از جمله استان فارس چندين پروژه ريلي در دست اجرا داريم و با برنامه هايي در بحث خطوط ريلي اجرا مي شود در اين بخش يک انقلاب در کشور ايجاد کنيم تا تمام مراکز استانها به هم وصل شوند.
وزير راه و ترابري ادامه داد: حتي بايد کار را تا آنجا گسترش دهيم که در کوير هم عبور ريل را داشته باشيم تا آن منطقه کوير نيز روز به روز به توسعه نزديک شود.
دکتر بهبهاني گفت: منطقه کوير به علت عدم دسترسي بدون تغيير و پيشرفت مانده و اگر بتوانيم وارد کوير شويم مي توانيم از نعمتهاي موجود در آن استفاده کنيم.
وي در خصوص زمان حرکت منظم، دقيق و طبق برنامه قطار از شيراز نيز گفت: در حال حاضر طبق توافقهاي صورت گرفته شاهد حرکت قطار از شيراز به سمت مشهد بوده ايم و براي نيمه شعبان نيز از شيراز برنامه حرکت قطار گذاشته ايم که بايد با همين حرکتهاي مقطعي و آرام آرام وارد مسير شويم و رفت و آمدها را زيادتر کنيم.
او افزود: علت اينکه تعداد حرکت قطارها را افزايش نمي دهيم نبود سيستم کنترل در مسير است که به محض اينکه اين سيستم راه اندازي شود تعداد حرکتها را افزايش مي دهيم.
+ نوشته شده در  ساعت   توسط محمد قلی نژاد   |