رئيس هيات مديره باشگاه پرسپوليس جزئيات حضور و كمك به تيم فوتبال نساجي مازندران را تشريح كرد.

حسين هدايتي در گفت ‌و گو با فارس اظهار داشت: به دليل مشكلات تيم مردمي نساجي مازندران بر خود وظيفه دانستم تا يكي از دوستان نزديكم را براي كمك به اين تيم دعوت كنم و خوشبختانه جواب مثبت گرفتم.

وي افزود: من نيز سهم كوچكي در كمك به نساجي دارم و اين فقط به خاطر مردم مازندران بود كه در رسانه‌هاي گروهي ناراحتي‌ آنها را ديدم.

هدايتي ادامه داد: فردي كه در حال كمك به مازندران است از تاجران فولاد و يكي از بهترين شركا و دوستان من است كه مي‌تواند به اين تيم خوب مردمي كمك كند.

رئيس هيات مديره باشگاه پرسپوليس يادآور شد: در صورتي كه در تيم‌هاي ديگر هم چنين مشكلي را ببينم شايد دوستانم را براي كمك به اين تيم‌ها دعوت كنم چون به نفع فوتبال ايران است كه اين مسائل حل شود.

هدايتي در خصوص واگذاري سهام باشگاه پرسپوليس به خودش گفت: واقعا بعضي اوقات نوشته‌ها من را مايوس مي‌‌كند و خستگي را برايم باقي مي‌گذارد. هرگز قصد نداشتم به مسئولان ورزش اعلام كنم كه حتما بايد در قبال من كاري انجام شود. من فقط نظرم را دادم تا به اين تيم مردمي كمك كنم. خوشبختانه تا به امروز نيز تعامل خوبي با آنها داشته ام و تا آنجايي كه توانستم خدمت و ارادت خودم را به آنها نشان دادم تا اگر مسئولان مايل باشند در بخش خصوصي نيز به آنها خدمت كنم.

وي درباره شايعه قهر از باشگاه پرسپوليس گفت: اگر مي خواستم قهر كنم در بازي با پيكان در ورزشگاه آزادي نمي رفتم. اين هم جزو شايعاتي است كه برخي ها براي حاشيه سازي مطرح كرده اند.

هدايتي در جواب اين سئوال كه آيا با انصاري فرد اختلاف فرد داريد؛ عنوان كرد: اين حرف واقعا خنده‌دار است. ما تعامل لازم را در هيات مديره برقرار كرديم و خوشبختانه مي‌بينيد كه نتايج روز به روز بهتر مي‌شود. اختلاف من و انصاري فرد شايعه است و براي ضربه زدن به باشگاه مطرح مي‌شود. البته ما به اين شايعات عادت كرده ايم. ما براي هر مسئله‌اي آنقدر با يكديگر جلسه صميمانه برگزار مي‌كنيم تا به بهترين تصميم برسيم.

 

خبر از اداره کل راه وترابری قم

مديركل راه و ترابري استان قم گفت: تمام روستاهاي بالاي 20 خانوار استان قم پس از انقلاب داراي راه آسفالته شده‌اند.
داريوش نظري امروز در گفتگو با خبرنگار فارس در قم، با اشاره به عملكرد وزارت راه و ترابري در سال‌هاي پس از پيروزي انقلاب اسلامي اظهار داشت: در مجموع 95 درصد از تمام روستاهاي قم داراي راه آسفالته هستند.
وي در قسمت ديگري از سخنان خود با اشاره به خسارات وارد آمده به راه‌هاي استان به دنبال بروز سيل اخير در قم افزود: در اين سيل قسمتي از ابنيه و جسم راه‌ها در حوزه استان قم آسيب ديدند.
مدير كل راه‌ و ترابري استان قم در ادامه با اشاره به بهسازي جاده قديم قم تهران درحوزه استحفاظي استان قم تصريح كرد: تمام مسير جاده قديم قم تهران با اعتباري بالغ بر 11 ميليارد تومان بهسازي شده است.
وي افزود: 70 كيلومتر از جاده قديم قم تهران در حوزه استحفاظي قم قرار دارد.
نظري ادامه داد: 23 كيلومتراز اين جاده نيز به منظور سهولت‌رفت‌وآمدهاچهاربانده شده است.
وي با اشاره به اينكه چهاربانده كردن اين مسير جزو مصوبات هيئت دولت در جريان سفر به استان قم بوده است، اضافه كرد: 10 كيلومتر از اين مسير در حدفاصل شهر قم تا شهرك شكوهيه و 13 كيلومتر از آن در دشت احمد قرار دارد.
مدير كل راه و ترابري استان قم يادآور شد: قسمتي از جاده اصفهان از شهر قم تا ورزشگاه يادگار امام (ره) نيز به منظور سهولت در رفت و آمدها چهاربانده شد.
وي از چهاربانده كردن مسير جاده قديم كاشان در حوالي مسجد مقدس جمكران به عنوان يكي ديگر برنامه‌هاي اداره كل راه و ترابري استان قم طي سال جاري ياد كرد.

خبر از روابط عمومی اداره کل راه وترابری خوزستان

مديركل راه و ترابري خوزستان با اشاره به پروژه ساخت اتوبان ساحلي كشور در محدوده خوزستان، اعلام كرد: وجود خطوط لوله‌ نفت شركت ملي نفت ايران، واقع شدن قسمتي از طرح در تالاب بين المللي شادگان و همچنين قرار گرفتن خطوط انتقال نيرو و دكلهاي برق از جمله دلايل كندي در اجراي اين پروژه محسوب مي‌شود.
به گزارش ايسنا در خوزستان، خير اله خادمي با بيان اين مطلب توضيح داد: بر اساس برآوردهاي انجام شده، براي تكميل اين اتوبان كه نخستين اتوبان ساحلي كشور به شمار مي‌آيد، 170 ميليارد تومان اعتبار نياز است كه 50 درصد از اين ميزان توسط وزارت نفت تامين مي‌شود.
وي افزود: طول كلي محور آبادان - ماهشهر 80 كيلومتر است و عمليات چهار بانده كردن اين محور هم اكنون در 2 جبهه كاري در حال انجام است. اين جبهه‌هاي كاري در ورودي شهرستانهاي آبادان و ماهشهر واقع شده است.
خادمي با بيان اينكه اتوبان آبادان- ماهشهر بخش اعظمي از اتوبان ساحلي كشور است، اظهار داشت: اتوبان آبادان- ماهشهر ارتباط جاده‌اي بنادر جنوبي كشور و استان را با مرز بين المللي ايران و عراق در شلمچه بر قرار مي‌كند و در صورت بهره‌برداري اين اتوبان تمامي ورودي‌هاي اين شهرستان چهار بانده مي‌شوند.
مديركل راه و ترابري خوزستان يادآور شد: هم اينك عمليات ترميم در طول 60 كيلومتر از باند قديم جاده آبادان- ماهشهر در حال انجام است. همچنين به منظور ترميم و بازسازي نقاط تخريب شده اين محور، عمليات بهسازي در طول 18 كيلومتر و با هزينه يك ميليارد تومان اجرا شده است.

خبر از روابط عمومي اداره كل راه وترابری  استان  مازندران

وزیر راه و ترابری از افتتاح باند دوم کمربندی تنکابن تا هفت ماه آینده خبر داد.‌
به گزارش خبرنگار مهر، حمید بهبهانی شنبه شب در بازدید از کمربندی تنکابن در جمع خبرنگاران گفت: در خصوص ایجاد راه تنکابن به قزوین نیز بررسیهایی صورت گرفته و سابقه اجرایی شدن آن به بیش از هشت سال باز می‌ گردد.
وی ادامه داد: در اسرع وقت سعی خواهیم کرد تا این امر مهم را انجام دهیم تا بتوانیم راه‌های مختلفی برای مردم و مسافران مازندران ایجاد شود تا در وقت لزوم مانند ترافیک بالا دچار تنگنا نشویم.
وزیر راه درباره بهسازی راه‌های کشور گفت: این کار با بهسازی هراز شروع شده و با 15 پیمانکار در 15 نقطه در حال انجام است و تا اواخر تابستان 89، 80 درصد مسیر بهسازی خواهد شد.
وی اظهار داشت: تونل‌های فراوان ا به عنوان گره‌های زمان بر و هزینه‌بردار این عملیات است.