تا پايان سال محقق می شود؛ آسفالت هفت هزار کيلومتر از راههاي کشور رييس سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي گفت: تا پايان سال 7 هزار کيلومتر از راههاي کشور آسفالت و بهسازي مي شود. به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران،و به نقل www.shnmaz.blogfa.com. " محمد بخارايي" افزود: بهسازي اين ميزان از راهها با پخش 12ميليون تن آسفالت انجام مي شود.   وي راههاي کشور اعم از آزادراه،بزرگراه، راههاي اصلي وشرياني و روستايي کشور را بالغ بر 180هزار کيلومتر اعلام کرد و افزود: در سال 86بالغ بر 6هزار کيلومتر از راههاي کشور آسفالت شده است.   بخارايي گفت: ميزان آسفالت يادشده شامل راههاي شرياني (آزادراهها،بزرگراهها،روستايي ومراکزاستانها) و راههاي غير شرياني(راههاي فرعي واصلي) است.   وي يادآورشد:تاکنون از 180هزار کيلومتر راه در کشور 120هزار کيلومتر آسفالت شده است و60هزار کيلومتر مابقي راه شوسه به شمار مي آيد.

به نقل ازhttp://www.mazndnews.blogfa.com/ :مديرعامل اتحاديه شركتهاي تعاوني سواري كرايه بين شهري كشور گفت: نرخ كرايه
سواري‌هاي كرايه بين شهري در سال جاري افزايش نمي‌يابد.

رحمت الله حاج محمدعلي روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا، افزود:
با وجودي كه نرخ كرايه اين ناوگان در سال گذشته نسبت به سال ‪ ۸۵‬حدود ‪۱۰‬ درصد رشد يافته اما اين رقم در سال جاري ثابت خواهد بود.

وي گفت: نرخ كرايه به طور عام براساس توافق اين مجموعه با مسافران تعيين مي‌شود و وزارت تعاون، اتحاديه تعاوني‌هاي سواري كرايه و سازمان تعزيرات حكومتي بر آن نظارت دارند.

وي اظهار داشت: اين اتحاديه در سال ‪ ۸۷‬به علت وجود نياز بخش و براي ساماندهي و پيگيري مشكلات بخش سواري كرايه با عضويت شركتها و اتحاديه‌هاي تعاوني در مركز تشكيل شده است.

وي با بيان آنكه، عمر متوسط ناوگان بخش سواري كرايه در سال‌هاي گذشته بيش از ‪ ۱۷‬سال بود، گفت: با وجودي كه امكانات مناسبي در اين بخش وجود نداشت اما حدود صد دستگاه خودرو صفر كيلو متر وارد ناوگان شد.

محمدعلي گفت: با توجه به استقبال و نياز عمومي كه در اين بخش احساس شده اين كار با شدت بيشتري پيگيري شد و از سال ‪ ۱۳۷۹‬تاكنون حدود ‪ ۲۲‬هزار دستگاه خودرو از جمله سمند، پژو، تويوتا و پروتون وارد بخش شد و عمر متوسط ناوگان در اين بخش در حال حاضر به كمتر از پنج سال رسيد.

محمدعلي گفت: علاوه بر توسعه ناوگان در سال گذشته با استفاده از تسهيلات تبصره ‪ ۱۳‬حدود دو هزار دستگاه خودرو نوسازي شده و در زمينه آموزش رانندگان اين اتحاديه نيز از سال ‪ ۱۳۸۳‬اقدام به آموزش رانندگان كرده كه در سال گذشته بالغ بر ‪ ۳۰۰‬نفر از رانندگان آموزش و گواهينامه صحت و سلامت اخذ كرده اند.

وي گفت: اين اتحاديه در سال گذشته براي حمايت از طرح سهميه بندي بنزين و جلوگيري از استفاده احتمالي برخي افراد سودجو نرخ حمل مسافر را تثبيت و از افزايش قيمتها جلوگيري كرده و در ايام پاياني سال نيز نظارت و كنترل هاي لازم براي رعايت حقوق مسافران اعمال كرده كه رضايتمندي مسافران و مسوولان را نيز به همراه داشت.

وي گفت: با توجه به اقدام‌هاي به عمل آمده توسط اين اتحاديه در سنوات اخير بر اساس سالنامه آماري سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي كشور در طي دوره ‪ ۷۶‬تا ‪ ۸۵‬رشد خودرو سواري كرايه از رشدي ‪ ۸۹/۸۷‬درصدي برخوردار شده و از نظر حمل مسافر نيز بخش سواري كرايه در سالهاي اخير روندي رو به رشد داشته است كه نشان‌دهنده ارتقاء سطح كمي و كيفي اين نوع وسيله در كشور بوده است.

مديرعامل اتحاديه شركتهاي تعاوني سواري كرايه بين شهري كشوري گفت: اين ناوگان در سال ‪ ۷۶‬توانست بيش ازچهار ميليون نفر در سطح كشور جابه جا كند كه اين رقم در سال ‪ ۸۵‬به بيش از ‪ ۲۶‬ميليون نفر رسيد كه حاكي از وجود رشدي ‪ ۵۲۷‬درصدي بوده است.

وي در خصوص نوسازي ناوگان نيز گفت: با وجودي كه اقداماتي براي واردات خودرو تويوتا انجام شده اما اين امر به دليل وجود عوارض گمركي بالا تاكنون تحقق نيافته است.

وي گفت: بر اساس برنامه‌ها قصد داريم در سال جاري شش هزار دستگاه از خودروهاي داخلي را نوسازي و توسعه دهيم.

اين مديرعامل تصريح كرد: براي نوسازي اين ناوگان حدود سه هزار و ‪۵۰۰‬ دستگاه را ثبت نام كرده‌ايم كه تاكنون تعدادي از آنها را تحويل گرفته ايم

به گزارش  سایت ۷ تیر و به نقل از http://www.mazndnews.blogfa.com/ : با انتشار نامه روز گذشته احمدي نژاد که وي در آن حداد عادل را به “افترا” و “نقض قانون اساسي” متهم کرد، اختلاف اين دو مقام وابسته به جناح موسوم به اصولگرا به اوج خود رسيد.

اين نامه درست سه ماه پس آن منتشر شد که غلامعلي حداد عادل پاسخ استعلام خود از رهبر جمهوري اسلامي در خصوص استنکاف محمود احمدي نژاد از ابلاغ قوانين مصوب و نهايي شده در مجلس و شوراي نگهبان را در مجلس قرائت کرد.

احمدي نژاد در نامه ديروزش که به طور همزمان از سوي خبرگزاري هاي نزديک به دولت منتشر شد، در آخرين هفته هاي عمر اين مجلس اتهامات سنگيني را متوجه حداد عادل کرد.

وي در اين نامه با اظهار تاسف از دستور حداد عادل براي چاپ سه قانون مصوب و نهايي شده در روزنامه رسمي کشور که خود به خود اجراي اين قوانين را پس از ۱۵ روز الزامي مي کند، نوشته است: “متاسفانه بار ديگر با اقدام غيرقابل تفسير جنابعالي و به بهانه عدم ابلاغ قوانين مجلس شوراي اسلامي فرصت جديدي براي تداوم فشار و ايراد اتهامات بياساس به دولت توسط بدخواهان فراهم و موجب تعجب همگان شد”.

احمدي نژاد در ادامه با اشاره به اصل ۱۱۳ قانون اساسي خود را بالاترین مقام، پس از رهبر جمهوري اسلامي و مجري قانون اساسي معرفي و با اشاره به اين اصل به رئيس مجلس هفتم يادآوري کرده که به استثناي موضوعاتي که در محدوده اختيارات رهبر قرار دارد، وي ارشد ترين مقام کشور است.

وي در ادامه به حداد عادل نوشته: “اين اقدام شما مستلزم نسبت دادن استنكاف و خودداري رييسجمهور از ابلاغ قوانين است كه مطابق مستندات ارائه شده به جنابعالي، نسبتي كاملاً نارواست”. وي همچنين حداد عادل را به “نقض اصل ۱۲۳ قانون اساسي” متهم و تاکيد کرده: “مسووليت افتراء (استنكاف و خودداري از اجراي قانون اساسي) به رييسجمهور و زمينه سازي براي هجمه به او به عهده چه كسي است و چگونه بايد به تخلف شما رسيدگي شود و اين آسيب چگونه قابل جبران است؟”

احمدي نژاد همچنين حداد عادل را به تعجيل نيز متهم کرده: “علت تعجيل در اين اقدام خلاف قانون چيست؟ به فرض كه مطلع شديد كه قانوني از ۹ ماه قبل ابلاغ نشده است؛ آيا شايسته نبود كه سه دقيقه وقت نيز براي يك مكالمه ساده تلفني و سوال از مسوول مربوطه در معاونت حقوقي رييسجمهور اختصاص مييافت و اين بدعت ناروا در روابط قانوني و حقوقي كشور پايهگذاري نميشد. راستي اين همه عجله براي چيست؟” وي با طرح اين سئوال که “بي اعتنايي به قانون اساسي و تخلف از آن به وسيله رييس مجلس قانونگذاري چگونه قابل تفسير و توجيه است و آيا ضربه به اركان قانونگذاري كشور محسوب نميشود؟” ادعا کرده که دستور اخير رئيس مجلس موجب خوشحالي بدخواهان شده است.

جنگ برسر رياست مجلس با نامه

اين نامه تند درست سه ماه پس از اظهارات حداد عادل در مجلس عليه دولت منتشر شد و ريشه آن به اختلاف ميان دو مقام جناح حاکم بر مي گردد.با اين حال به نظر مي رسد با ورود مرتضي آقا تهراني، روحاني نزديک به مصباح يزدي و از هواداران احمدي نژاد به مجلس اقدام روز گذشته احمدي نژاد حاکي از آغاز جداسري وي و هوادارانش از اصولگرايان راهيافته به مجلس هشتم و استارت تغيير رئيس مجلس به نفع دولت است.

به اعتقاد کارشناسان به اين ترتيب “رياست مجلس” با حضور علي لاريجاني، حداد عادل و مرتضي آقا تهراني که هر يک طيفي از اصولگرايان راهيافته به مجلس آينده را نمايندگي مي کنند، بر شدت جدال هاي دروني مي افزايد.

اختلاف اخير در ظاهر به بهانه صدور دستور چاپ سه قانوني که احمدي نژاد از ابلاغ آن براي اجرا خوداري کرده، آغاز شده است.يک شنبه يکم ارديبهشت پس از انتشار اخباري کنايه آميز مبني بر اينکه حداد عادل قوانين قبلا ابلاغ شده از سوي احمدي نژاد را مجددا ابلاغ کرده، سايت رسمي مجلس شوراي اسلامي توضيحاتي در مورد “نامه رييس مجلس شوراي اسلامي به روزنامه رسمي كشور براي چاپ سه قانون مصوب مجلس” ارائه کرد.بنابر اين توضيحات محمود احمدي نژاد از ابلاغ سه قانون “ثبت اختراعات، طرحهاي صنعتي و علائم تجاري كه در تاريخ ۳ بهمن ماه سال ۸۶″، “قانون موافقتنامه تشويق و حمايت متقابل از سرمايهگذاري بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت كويت كه در جلسه علني ۵ شهريور ۸۶″، و “موافقتنامه معاضدت حقوقي در امور مدني و جزائي بين جمهوري اسلامي ايران و جمهوري قرقيزستان مصوب ۲۴ دي سال ۸۵و تائيد شده از سوي مجمع تشخيص مصلحت در ۲۷ خرداد ۸۶″ براي اجرا، استنکاف کرده است.

به دنبال “استنکاف” به معناي خوداري احمدي نژاد از ابلاغ آنان براي اجرا، حداد عادل دستور چاپ آن سه قانون را در روزنامه رسمي کشور صادر کرده است تا بدين ترتيب و بنابر قوانين موجود اجراي اين قوانين “لازم الاجرا” شود.

همين مشکل در فاصله پاييز تا بهمن ۸۶ نيز بدون علني شدن چندين بار بروز کرده بود، اما تنها در اول بهمن ۸۶ بود که در جلسه علني مجلس غلامعلي حداد عادل متن نامه رهبر جمهوري اسلامي در پاسخ به نامه کسب تکليف خود را قرائت کرد.در آن نامه خامنه اي در جواب حداد گفته بود که همه بايد قانون را رعايت کنند.

حداد در عين حال در آن جلسه نامه اي از احمدي نژاد را نيز قرائت کرد که وي طي آن مخالفت خود با اجراي قانون “اصلاح جداول شماره ۴ و ۸ قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي جمهوري اسلامي ايران وقانون بودجه سال ۱۳۸۶″ را اعلام کرده و به صراحت نوشته بود: “بدين وسيله مخالفت دولت را با اين طرح اعلام نموده و آن را مغاير اصل ۷۵ قانون اساسي مي دانم”.

حداد در عين حال پس از قرائت اين نامه رو به نمايندگان آن را “تعجب آور” توصيف کرد و گفت: “اينکه رئيس دولت صريحا به مجلس نامه اي بنويسد و مصوبه مجلس را به جاي شوراي نگهبان، مغاير قانون اساسي اعلام کند، حرف تازه اي است که سابقه نداشته است”.

با وجود آنکه حداد عادل براي تحکيم موقعيت خود در قبال احمدي نژاد، پيشاپيش نامه اي از رهبر جمهوري اسلامي نيز گرفته و در جيب خود داشت، اما هواداران احمدي نژاد بر شدت حملات خود به حداد افزودند و روزنامه ايران که نقش ارگان دولت را دارد طي چند يادداشت که در اوايل بهمن ۸۶ منتشر کرد رئيس مجلس را مورد نکوهش قرار داد.

ضرورت اتحاد ميان طيف هاي مختلف اصولگرايان در انتخابات مجلس هشتم پس از آن تا مدتي اين اختلاف را پوشاند اما با داغ شدن بحث رياست مجلس و نام بردن از “علي لاريجاني” و “مرتضي آقا تهراني” به عنوان رقباي حداد عادل براي رياست مجلس هشتم، از دو روز پيش سايت هاي نزديک به دولت حملاتي راعليه مجلس هفتم و رئيس آن آغاز کرده اند.از جمله سايت سخنگوي دولت خبري را منتشر کرد که بر اساس آن مجلسي که اکثريت آن زماني با عنوان “آبادگران” زمينه هاي رسيدن احمدي نژاد به قدرت را فراهم کرده بود، متهم به اين شده است که ۲۵ ميليارد تومان براي هزينه منزل نمايندگان مجلس هفتم در سال ۸۷ اختصاص داده است.

 به گزارش  سایت ۷ تیر و به نقل از http://www.mazndnews.blogfa.com/:قضات شعبه ۲۲ دادگاه تجديد نظر استان تهران دو مامور اداره آگاهي تهران را که متهم به شکنجه زني جوان بودند، محکوم کردند.

گزارش شکنجه شدن مريم غلامعلي زن ۲۲ ساله يي که به اتهام قتل شوهرش بازداشت شده بود، يک روز پس از وخامت حال وي يعني ۱۹ مردادماه سال ۸۲ به بازرسي ناجا اعلام شد. مطابق شکايت مريم يکي از افسران بازجو براي گرفتن اعتراف، وي را به شدت کتک زده و با وارد آوردن ضربات جسم سخت، فرق سر وي را شکافته بود.

مريم غلامعلي که يک هفته پس از مراسم عروسي اش و در پي مفقود شدن شوهرش به اتهام قتل بازداشت شده بود، در شکايت خود به بازرسي ناجا گفت؛ يک شب بعد از مراسم عروسي مان شوهرم علي که پسرعمويم نيز هست، ناگهان گم شد. البته او با شوهر سابقم قرار ملاقات داشت. بعد از آن ديگر به خانه نيامد. از آنجايي که من و شوهرم با خانواده وي اختلاف داشتيم براي اينکه متهم نشوم به خانواده علي خبر ندادم و خودم به تنهايي به دنبال او گشتم، اما بعد از چند روز برادرشوهرم متوجه شد و شکايت کرد.

مريم در مورد چگونگي بازداشتش گفت؛ چند روز بعد از مفقود شدن شوهرم جسد مثله شده او در قسمت هاي مختلف شهر پيدا شد. در حالي که من هرگز خبر نداشتم چه کسي چنين بلايي سر شوهرم آورده است، بازداشت شدم.

از زمان بازداشت يکي از بازجويان با من بدرفتاري مي کرد و سعي داشت القا کند که من علي را کشته ام در حالي که اين طور نبود و تحت هيچ شرايطي حاضر به پذيرش اتهام قتل نشدم. «م» و «الف» که بازجو و مامور هدايت من بودند براي گرفتن اعتراف در آخرين جلسه بازجويي مرا کتک زدند به گونه يي که پس از اتمام بازجويي وقتي دوباره به بازداشتگاه وزرا منتقل شدم مامور بند نسوان حاضر به پذيرش من نشد، شرايطم آنقدر وخيم بود که مرا به بيمارستان انتقال دادند و به خاطر جراحات سرم چند روز در قسمت اورژانس بستري شدم. در حالي که اين شکايت در بازرسي ناجا در حال رسيدگي بود و متخصصان پزشکي قانوني نيز ۲۷ مورد کبودي و جراحت و شکستگي دندان و پاره شدن فرق سر مريم را تاييد کرده بودند، مرد بازجو و مامور همراه مريم به بازرسي احضار و مدعي شدند مريم خودزني کرده است. در نهايت پرونده براي رسيدگي به دادگاه فرستاده شد.مريم که در يک پرونده به عنوان متهم به قتل شوهرش و در يک پرونده به عنوان شاکي نامش ثبت شده بود، ابتدا در دادگاه عمومي جنايي به عنوان متهم به قتل شوهرش تحت محاکمه قرار گرفت و به رغم محکوم شدن به مرگ حکم وي در ديوان عالي کشور نقض شد و پرونده به شعبه هم عرض رفت. اين بار براي بار دوم محاکمه و به اتهام معاونت در قتل بدون اينکه قاتل اصلي شناسايي شود، به ۱۵ سال حبس محکوم شد و اين بار نيز حکم نقض و در سومين محاکمه مريم تبرئه و براي هميشه آزاد شد.

زن جوان که شکواييه خود را دنبال مي کرد اين بار در دادگاه عمومي به عنوان شاکي حاضر شد و دو مامور را متهم به شکنجه کرد، اما آنها باز هم اتهام شان را انکار کردند و مدعي شدند مريم خودزني کرده است. دادگاه بدوي حکم بر برائت دو مامور صادر اما مريم به حکم اين راي اعتراض کرد و پرونده در شعبه ۲۲ دادگاه تجديد نظر دوباره به جريان افتاد. اين بار مريم و وکيلش در دادگاه با ارائه لايحه يي خواستار محکوميت متهمان شد و پس از انجام تحقيقات پرونده سرانجام راي بر محکوميت بازجو و مامور همراه صادر کرد.

قضات شعبه ۲۲ با استناد به شش دليل و انجام تحقيقات دو متهم را به حبس و پرداخت ديه در حق مريم محکوم کردند.در اين راي آمده است؛ مطابق دادنامه ۱۰۸۸ حکم متهمان «م» و «الف» که متهم به ايراد صدمه بدني عمدي هنگام بازجويي در اداره آگاهي تهران هستند و در دادگاه بدوي تبرئه شدند با توجه به تجديدنظرخواهي مريم غلامعلي و با استناد به ماده ۲۵۷ قانون مجازات کيفري نقض و تجديدنظرخواهي مريم غلامعلي مورد قبول واقع مي گردد.در ادامه راي درباره استنادات دادگاه به پنج مورد اشاره شده و آمده است؛ ۱- مريم غلامعلي در تاريخ ۱۵ مردادماه سال ۸۲ از سوي مسوولان زندان اوين به صورت سالم به ماموران تحويل داده شد، اما در موقع بازگشت در تاريخ ۱۸ مردادماه سال ۸۲ در وضعيت بدني و جسماني به شدت وخيمي بود که در اين سه روز اتفاق افتاده است.

۲- درباره ادعاي متهمان («م» و «الف») در خصوص خودزني شاکي بايد گفت اين ادعا درست نيست، چرا که وسايل خودزني در بازداشتگاه وجود نداشته و جراحات بر بدن شاکي از سوي شخص يا اشخاص ديگري وارد شده است.

۳- گزارش حفاظت اطلاعات ناجا و بازرسي ناجا و گفته هاي خانم «ف» مسوول بند خواهران معاونت مفاسد اجتماعي تهران (وزرا) همگي حاکي از ضرب و جرح شاکي از جانب متهمان و احراز ارتکاب جرم (بزه) از جانب آنها است.

۴- گواهي پزشکي قانوني مبني بر مصدوم شدن شاکي و پاسخ پزشکي قانوني در خصوص اينکه جراحات خودزني نيست بلکه صدمات ناشي از ضربات شخص يا اشخاص ديگر بوده نيز دليل ديگري براي اثبات ادعاي مريم غلامعلي است.

۵- در مدت زماني که جراحات وارد شده است شاکي در اختيار متهمان بوده که «م» مامور بازجو و «الف» مامور بدرقه کننده (محافظ) بوده است.

در ادامه راي آمده است؛ با توجه به اين پنج مورد و ساير قرائن و شواهد موجود که در پرونده منعکس است با استناد به مواد ۵۷۸ ، ۲۷۰ ، ۲۷۷ ، ۳۶۸ ، ۴۸۰ ، ۴۸۱ ، ۴۸۴ ، ۴۰۳ و ۴۸۸ قانون مجازات اسلامي دادگاه متهمان را به لحاظ جنبه خصوصي جرم به پرداخت ديه در ۲۷ مورد کبودي در قسمت هاي مختلف بدن، ۲ درصد ديه کامل يک انسان به خاطر شکستگي دندان ها، ۴ درصد ديه کامل يک انسان به خاطر جراحات در کف پا، ۱۰ درصد ديه کامل يک انسان به خاطر پارگي عميق در فرق سر و ۴ درصد ديه کامل يک انسان به دليل خونريزي شديد چشم راست و به لحاظ جنبه عمومي جرم دو متهم را به تحمل شش ماه حبس تعزيري محکوم مي کند. اما با توجه به اينکه متهمان فاقد سابقه کيفري هستند و با توجه به وضعيت خاص آنها مطابق ماده ۲۲ قانون مجازات اسلامي شش ماه حبس به پرداخت ۳۰۰ هزار تومان جزاي نقدي در حق هرکدام از متهمان به صندوق دولت تبديل مي شود.در پايان اين راي آمده راي قطعي و غيرقابل تجديدنظرخواهي است. بنا بر اين گزارش در حال حاضر با توجه به اينکه تاکنون دو متهم براي اجراي راي خود را معرفي نکرده اند، قاضي دادگاه حکم جلب آنها را نيز صادر کرده است

به گزارش  سایت ۷ تیر و به نقل از http://www.mazndnews.blogfa.com/ :شب گذشته داوود دانش‌ جعفري، وزير امور اقتصادي و دارايي، رسما از سمت خود کناره گرفت. اما او در آخرين ‏ساعات حضور خود در اين وزارتخانه، در سخنراني غيرمنتظره‌اي كه متن آن را از پيش تعيين كرده بود و ‏بلافاصله در اختيار رسانه‌ها قرار داد، به شدت از روند تصميم‌گيري‌ها در دولت نهم انتقاد كرد و با اشاره به ‏موضوعات مختلفي كه او در سمت قبلي خود با آنها درگير بود، از دخالت‌ها و فشارهاي احمدي نژاد، ابعاد ناآگاهي ‏او از علم اقتصاد و دروغ‌پردازي‌هاي مشاورانش پرده برداشت.‏

دانش‌جعفري ديروز در مراسم توديع خود در حالي سخنان شديداللحن و انتقادي خود عليه روندهاي حاكم بر دولت ‏نهم را با بغض و اشك به پايان برد كه بسياري از كاركنان و مديران مياني وزارت اقتصاد كه از انتقادهاي او عليه ‏رئيس‌جمهور و مشاورانش به هيجان آمده بودند، بيش از يك دقيقه براي او كف زدند.‏

وزير سابق اقتصاد در سخنان ديروز خود به طور مستقيم به نقش منفي رحيمي، رئيس فعلي ديوان محاسبات كه ‏گزينه اصلي احمدي نژاد براي جانشيني پورمحمدي در وزارت كشور است، اشاره كرد و همچنين فاش كرد كه ‏معاون اقتصادي بازرسي رياست‌جمهوري، كه رياست آن برعهده داود احمدي نژاد برادر رئيس‌جمهور است، “يك ‏دامپزشك” است كه در مسائل اقتصادي عليه برنامه‌هاي او در وزارت اقتصاد به گزارش‌سازي پرداخته است.‏

حجم و شدت انتقادهاي دانش‌جعفري از احمدي نژاد و دولت به حدي بود كه پرويز داوودي، معاون اول احمدي ‏نژاد، پس از پايان اين جلسه در پاسخ به خبرنگاران به خنده‌هاي عصبي بسنده كرد.‏

البته صدا و سيما نيز طبق روال هميشگي خود، در بخش‌هاي مختلف خبري شب گذشته به هيچ‌يك از انتقادهاي ‏دانش‌جعفري از احمدي نژاد و فضايي كه بر دولت حاكم كرده است، اشاره نكرد و تنها به پخش آخرين لحظات ‏نطق وي در جلسه توديع خود پرداخت كه در آنها وي به علت بغض قادر به ادامه صحبت نبود و نيز صحنه قرائت ‏دو بيت شعر را نيز به اين برش كوتاه افزود.‏

‎‎دولتي كه هيچ‌كس قبولش ندارد‎‎

وزير سابق اقتصاد سخنان خود را با ذكر خصلت‌هاي جريان نزديك به احمدي نژاد آغاز كرد: نگاه منفي به همه ‏افراد باتجربه، عدم تبعيت از برنامه چهارم، اهميت دادن به مسائل جنبي مثل ساعت كار بانك‌ها، وجود گروه‌هاي ‏فشار در دستگاه‌هاي اجرايي دولت احمدي نژاد و مشكلات متعدد دولت با نهادهاي مختلف كشور. دانش‌جعفري در ‏اينجا به ذكر عناوين دهها دستگاه دولتي و حكومتي پرداخت كه دولت احمدي نژاد خود را با آنها درگير كرده و ‏بدين ترتيب حتي در ميان حاكميت اصولگرا نيز منزوي شده است.‏

او اين مشكلات را اين‌گونه فهرست كرد: “مشكل با مجلس؛ مشكل با مجمع تشخيص مصلحت نظام؛ مشكل با ‏اشخاص خاص؛ مشكل با صدا و سيما؛ مشكل با روزنامه‌ها؛ مشكل با نامزدهاي رقيب در انتخابات قبلي رياست ‏جمهوري؛ مشكل با نامزدهاي بالقوه در انتخابات دهم و دهها مساله ديگر كه قابل ذكر نيست!”‏

او سپس به مشكلات اقتصادي ناشي از تحريم و لزوم مقاومت وزارت اقتصاد در برابر اين مشكلات اشاره كرد و ‏سپس گفت: “آنچه در اين كارزار ابهام انگيز است، اين است كه در اين دوره كه بيشترين فشار خارجي به نظام ‏مالي كشور وارد مي‌آمد به ويژه در بخش بانك و بيمه، عده‌اي نيز در داخل با نقد غيرمنصفانه موجبات تضعيف آن ‏را فراهم مي‌نمودند.”‏

‎‎چوب مشاوران رئيس‌جمهور لاي چرخ دولت‎‎

وزير سابق اقتصاد سپس درباره مشكلاتي كه مشاوران احمدي نژاد با دامن زدن به مسائلي همچون “اتهام و شبهه ‏ربوي بودن بعضي از عمليات بانكي، بالا بودن سود بانكي، تبديل بانك‌ها به بانك قرض‌الحسنه، داشتن ارتباط ‏سياسي بعضي از مديران با بعضي از اشخاص با نفود، معوق شدن بازپرداخت‌ها، دادن تسهيلات به اشخاص ‏خاص، ندادن تسهيلات كافي به طرح‌هاي مورد نظر دولت و داستان بيمه ايران” براي دولت فراهم مي‌كردند، ‏سخن گفت و افزود: “آتش تهيه اين حملات عموما از طرف كساني ريخته مي‌شد كه حتي يك روز هم سابقه فعاليت ‏در نظام بانكي و بيمه‌اي كشور را نداشتند و صرفا با برداشت‌هاي غير اجرايي خود عملكرد اين مجموعه‌ها را ‏نظاره مي‌كردند.”‏

او سپس به طور غير مستقيم به دخالت‌هاي غير كارشناسي احمدي نژاد در مسائل اقتصادي اشاره كرد كه عاقبت ‏مجبور شد در برابر آن بايستد؛ ايستادگي‌اي كه سرانجامش بركناري بود: “عده‌اي هم سعي مي‌كردند با ‏اعمال‌نظرهاي مختلف در ظاهر تحولي بوجود آورند، ولي ما عملا مشاهده كرديم كه آنها دارند اين مجموعه‌هاي ‏ارزشمند را از كار مي‌اندازند، زيرا كه طرحي جايگزين نداشتند و صرفا از وضع موجود ايراد مي‌گرفتند… در ‏هر صورت نظام بانكي در اين دوره به صورت مستمر تحت فشار قرار داشت. من وقتي نگاه آنها را به نيمه خالي ‏ليوان ديدم، جلوي آنها ايستادم و اجازه ندادم جلوتر بروند.”‏

‎‎انحلال سازمان مديريت، شبيه انحلال ارتش‎‎

وزير سابق اقتصاد سپس در تعريضي بي‌سابقه به احمدي نژاد، انحلال سازمان مديريت توسط وي را با پيشنهاد ‏انحلال ارتش توسط برخي گروه‌ها در ابتداي انقلاب مقايسه كرد و گفت: “به ياد ايده انحلال ارتش افتادم كه عده‌اي ‏در آن موقع چه‌ها براي آن مي‌گفتند ولي امام چگونه مساله را با دورانديشي هدايت كرد… در طرح مربوط به ‏انحلال سازمان برنامه هم ديده بودم كه اين اقدام حساب شده نبود و جز ايجاد سرخوردگي و ياس براي كاركنان اين ‏سازمان عظيم اثر ديگري نداشت.”‏

وي بلافاصله سمت و سوي تعريض خود را باز به سمت شخص احمدي نژاد برگرداند و با انتقاد از تاثيرپذيري ‏وي از گزارش‌هاي رحيمي رئيس ديوان محاسبات، گفت: “از ويژگي‌هاي ديگر اين دوره هيجاني بود كه هر كس ‏به خود اجازه مي‌داد در مسايل كلان اقتصادي كشور دخالت كند. نمي‌دانم چه فايده‌اي از اين كار مي‌بردند… يك بار ‏آقاي دكتر رحيمي رئيس كل ديوان محاسبات در يك مصاحبه داخلي- خارجي اعلام نمود كه يكي از قراردادهاي ‏نفتي كه در دولت قبل منعقد شده، مساله‌دار است و لذا بايد اين قرارداد را كه ۲۰ ميليارد خسارت به كشور مي‌زند ‏لغو شود. هم من و هم وزير نفت جداگانه با ايشان صحبت كرديم و گفتيم اين نحوه رفتار شما با قراردادهاي ‏بين‌المللي حيثيت ما را زير سوال مي‌برد و ديگر در بستن قراردادهاي جديد به ما اعتماد نمي‌كنند. اگر اشكالي ‏وجود دارد بايد آن را رفع كرد و نه اينكه با مصاحبه مطبوعاتي هو و جنجال راه بياندازيم. از طرف ديگر دليلي ‏وجود ندارد كه قبل از اينكه اين پرونده رسيدگي شده باشد و حكمي صادر شده باشد اين بحث‌ها رسانه‌اي شود. ‏ايشان خيلي ساده گفت: من از شما دستور نمي‌گيرم. بعد از آن با هيات رئيسه مجلس صحبت كردم و خوشبختانه ‏آنها با روش‌هاي خود، فتيله اين بحث را پائين آوردند. به نظرم مي‌رسد ريشه اين هيجانات برمي‌گردد به يكسري ‏اطلاعات كارشناسي نشده يا پردازش نشده كه بدون بررسي به مراجع بالاتر مي‌رسد.”‏

‎‎جريان موازي در درون دولت‎‎

وزير سابق اقتصاد در بخش ديگري از نطق انتقادي مراسم توديع خود، با اشاره به پرونده‌سازي‌هاي برخي ‏نزديكان احمدي نژاد، فاش كرد: “به قرار اطلاع در قسمت بازرسي رئيس جمهور افرادي نفوذ كرده بودند كه جزء ‏ناراضي‌هاي دستگاه‌ها بودند. عده‌اي هم بودند كه صلاحيت پذيرش شغل را نداشتند. بطور مثال معاون اقتصادي ‏بازرسي يك دامپزشك بود. قاعدتا اشراف او به مسايل اقتصادي نمي‌تواند بالا باشد. اين افراد با دسترسي محدودي ‏كه داشتند، به خود اجازه مي‌دادند در مسايل پيچيده گزارش تهيه كنند و با دسترسي آساني كه به مقام بالا داشتند، ‏ذهنيت كارشناسي نشده خود را منتقل كنند. اينها مديران بالاي دستگاه‌هاي اجرايي، حتي وزرا را نيز كه منتخب ‏مجلس رئيس جمهوربودند و از مجلس راي اعتماد گرفته بودند، به راحتي زير سوال مي‌بردند و در موارد بسياري ‏باعث شكل‌گيري مديريت دوگانه يا موازي در دستگاه. البته تهيه اين نوع گزارشات فقط مختص بازرسي رئيس ‏جمهور نبود و از اشخاص درون دستگاه‌ها هم استفاده مي‌شد. گاهي با تشويق و گاهي هم با تهديد. ولي ويژگي همه ‏اين گزارشات اين بود كه با رئيس دستگاه مشورت نمي شد و به يكباره تصميم بر علني شدن گزارش مي‌گرفتند.”‏

‎‎بحران‌سازي‌هاي شخص احمدي نژاد‎‎

داود دانش‌جعفري در جاي ديگري باز به نقش شخص احمدي نژاد در ايجاد بحران در حوزه اقتصادي پرداخت و ‏گفت: “فشار بيمه ايران، از ناحيه ديگر اعمال شد. يك گزارش ساده در مورد تخلف مديران قبلي بيمه ايران كه در ‏دوره من هم نبود، به زودي تبديل به يك مسئله ملي شد و بعد جمع كردن موضوع چقدر نيرو برد! يا در همين ‏سخنراني اخير قم نيز كه بازتاب وسيعي داشت. ريشه‌هاي اين نوع گزارشات غيركارشناسي كه بدون چك كردن به ‏مراجع بالاتر رسيده به راحتي قابل مشاهده است.”‏

وي سپس به رايزني‌هاي خود با احمدي نژاد درباره سخنراني هيجاني وي در قم اشاره كرد و پس از آن به تكذيب ‏چند ادعاي اصلي احمدي نژاد در اين سخنراني پرداخت: “در جلسه دولت با جناب آقاي دكتر صحبت كردم و گفتم ‏طرح اين بحث‌ها به كشور آسيب مي‌رساند. ايشان گفتند منظور من اين بوده كه مشكلات نظام‌هاي مالياتي، گمرك و ‏بانك را بشكافم و قصد ديگري در كنار نبوده است. با اين حال وقتي بعدا به مطلب دقيق شدم، همان نگراني كه ‏داشتم، بيشتر شد.”‏

‎‎تكذيب ادعاهاي احمدي نژاد درباره ماليات و دخانيات‎‎

او با تكذيب ادعاهاي احمدي نژاد درباره مافياي سيگار توضيح داد: “اولا هيچ يك از روساي گمرك، ماليات و يا ‏دخانيات از مسايل مطروحه با خبر نبودند و ايرادات اشاره شده جملگي قابل خدشه است. به طور مثال همه ‏مي‌دانند كه در حال حاضر واردات سيگار در كشور كاملا آزاد است و هيچ امتياز انحصاري به كسي داده نشده ‏است. ۲۱ شركت بزرگ و كوچك، بازار واردات رسمي سيگار ايران را در اختيار دارند و در سال ۱۳۸۶ حدود ‏‏۳۰۰ ميليون يورو واردات داشته‌اند. چطور ممكن است فردي براي گرفتن مجوز واردات سيگار كه هيچ مانعي هم ‏براي آن وجود ندارد، حاضر باشد ۵ ميليارد حق حساب بدهد؟! اين بحث منطقي به نظر نمي‌رسد!”‏

وزير معزول اقتصاد سپس ادعاي احمدي نژاد درباره مشكلات نظام مالياتي را هم تكذيب كرد: “يا اين مطلب كه ‏گفته شد دو كارخانه مثل هم كه هر دو يك چيز توليد مي‌كنند و به يك اندازه توليد خود را فروخته‌اند، چرا از يكي ‏‏۳۰۰ ميليون تومان و از ديگري ۳ ميليون تومان ماليات گرفته‌اند؟! بررسي‌هاي انجام گرفته نشان مي‌داد چنين ‏موضوعي هيچ سابقه‌اي در سازمان مالياتي ندارد. تازه نظام مالياتي ما بر اساس فروش نيست كه هر دو به يك ‏اندازه ماليات بدهند. در نظام مالياتي ما، بر اساس درآمد (يعني فروش منهاي هزينه) ماليات تعيين مي‌شود. اين ‏امكان وجود دارد كه هزينه دو كارخانه به هر دليل متفاوت باشد. اي كاش جزئيات موضوع قبلا مورد بررسي ‏دستگاه مربوطه قرار مي‌گرفت و اينطور شتاب‌زده عمل نمي‌شد! “‏

‎‎گراني مسكن تقصير دولت است، نه بانك‌ها‎‎

دانش‌جعفري سپس ادعاهاي احمدي نژاد درباره دخالت بانك‌هاي خصوصي و موسسات اعتباري در بازار مسكن ‏را نيز رد كرد و با نقد ادعاي دولتمردان نزديك به احمدي نژاد درباره افزايش توليد، انتقاد از تاكيد احمدي نژاد بر ‏آغاز طرح‌هاي جديد به‌رغم وجود طرح‌هاي نيمه‌تمام در كشور و اعتراف به نقش دولت نهم در افزايش نقدينگي و ‏تورم، گفت: “آيا مي‌شود انتظار داشت كه براي انجام تكاليف بودجه ۱۳۸۷ نزديك به ۶۰ ميليارد دلار دلار نفتي ‏توسط بانك مركزي تبديل به ريال شود، ولي نقدينگي بالا نرود؟! هر كس بلد است بفرمايد انجام دهد. يا اگر نقدينگي ‏بالا رفت، كاري كنيم كه تورم بالا نرود؟! هر كس مي‌تواند بفرمايد انجام دهد. تورم نتيجه محتوم اين سياست است، ‏و نمي‌شود از واقعيت فرار كرد.”‏

وي سپس با لحني تمسخرآميز درباره ادعاهاي احمدي نژاد درباره فعاليت يك مافيا عليه دولت نهم گفت: “بعضي‌ها ‏فكر مي‌كند نابساماني‌هاي اقتصادي ما به ويژه در تورم و بخش مسكن ناشي از فعاليت‌هاي بدخواهانه عليه دولت ‏است. من اذعان مي‌كنم، تجربه‌اي در ارتباط با مبارزه با مافيا ندارم! بايد كارشناسان خبره اطلاعاتي و امنيتي را ‏وارد اين كار كرد. ولي به نظرم مي‌رسد حتي براي خنثي كردن فعاليت مافيايي البته اگر وجود خارجي داشته باشد! ‏حتما كنترل رشد نقدينگي نيز مفيد است.” ‏

‎‎احمدي نژاد شخصا سود بانكي را كم كرد‎‎

بخش ديگري از سخنان وزير سابق اقتصاد دولت احمدي نژاد نيز حائز اهميت بود كه در آن به نقش شخص ‏رئيس‌جمهور در كم كردن سود بانكي، با وجود مخالفت كارشناسان و اعضاي شوراي اقتصاد، اشاره ‏تعريض‌آميزي وجود داشت: “در سال گذشته در همين دوران بود كه شوراي عالي پول و اعتبار تشكيل جلسه داد. ‏اكثريت اعضاي شورا از جمله من و دكتر شيباني با كاهش نرخ سود بانكي مخالف بوديم. فضاي غالب جلسه اين ‏بود كه چون تورم سال ۱۳۸۵ بالا رفته، بايد سود بانكي نيز متناسب با آن افزايش يابد. اما چون محدوديت‌هاي ‏سياسي دولت قابل درك بود، لذا شورا به رئيس جمهور پيشنهاد نمود درسال ۱۳۸۶ هيچ كاهشي متوجه نرخ سود ‏بانكي نشود. عليرغم اين همكاري شورا، جناب آقاي رئيس جمهور اين پيشنهاد را قبول ننمودند و تلويحا گفته شد ‏اگر براي بار دوم هم نظر دولت رعايت نشود بازهم نظر شورا تاييد نمي‌شود و لذا وقتي مجددا اين موضوع در ‏شورا بحث شد اكثريت اعضاي جلسه با درك خوب از شرايط زمان به آن راي مثبت دادند و لذا تنش خوابيد!”‏

.
‎‎ناآگاهي رئيس‌جمهور از علم اقتصاد‎‎

او سپس به شكلي زيركانه اما با احترام، از سوء استفاده نزديكان ‏احمدي نژاد از ناآگاهي يكي از مراجع قم از مسائل اقتصادي  نيز انتقاد كرد: “در سال گذشته كه اين بحث سود بانكي داغ بود يكي از مراجع عظام قم پيامي را ‏از طريق نماينده خود براي من ارسال نمودند. سوال ايشان اين بود كه با توجه به شناخت مثبتي كه از من وجود ‏دارد، چرا من با كاهش نرخ سود در جلسه شورا مخالفت كرده‌ام؟! در پاسخ عرض كردم كه اصولا من با كاهش ‏سود بانكي مخالف نيستم و يكي از آرزوهاي من اين است كه در اين دوره بتوانم به اين توفيق دست يابم. همچنين ‏عرض كردم اما براي انجام اين كار، يك مقدمه واجب وجود دارد! اگر اين مقدمه تامين نشود معلوم نيست به هدف ‏برسيم… در ادامه عرض كردم كه مقدمه واجب كاهش نرخ سود بانكي اين است كه تورم هم پايين بيايد. ايشان پيام ‏را منتقل كردند ولي من احساس مي‌كردم استدلال من افاقه نكرده است. چند روز پيش باز همان نماينده آمدند و از ‏قول معظم‌له به من پيام دادند كه برداشت من صحيح بوده و ايشان هم به اين نتيجه رسيده‌اند كه حرمت تورم بالا ‏مهم‌تر از حرمت بالا بودن سود بانكي است!”‏

اين در حالي بود كه دانش‌جعفري در جاي ديگري از سخنانش، از ناآگاهي و بي‌اعتنايي احمدي نژاد به اصول علم ‏اقتصاد نيز انتقاد كرده بود: “من در دوره‌اي مسووليت پذيرفتم كه… بسياري از مفاهيم پذيرفته شده علم اقتصاد در ‏دنياي امروز از قبيل تاثير نقدينگي در تورم و يا چگونگي تقسيم كار مطلوب بين دولت و مردم زير سوال بود… ‏اگر مي‌خواهيم در اقتصاد موفق باشيم بايد با قاعده اين علم آشنا باشيم و به اصول آن پاي بند

به گزارش  سایت ۷ تیر و به نقل از مازندران نیوز  :دعواي لفظي بين حبيب کاشاني مديرعامل پرسپوليس و علي سعيدلو که در چند روز گذشته باعث بحراني تر شدن وضعيت مديريت باشگاه شده بود، با درگيري لفظي آنها در جلسه دوشنبه شب هيات مديره باشگاه پرسپوليس همراه شد. گويا در ملاقات اعضاي هيات مديره پرسپوليس بحث بين سعيدلو و کاشاني بالا مي گيرد تا اينکه حبيب کاشاني به خاطر حمله قلبي جلسه را ترک مي کند. به هر حال تا ظهر روز گذشته هيچ خبري بابت اين اتفاق به بيرون از باشگاه درز نکرده بود ولي وقتي کاشاني همراه راننده شخصي خودش به بيمارستان آبان رفت، ديگر قضيه رسانه يي شد. يوسف زارعي سرپرست بخش مراقبت هاي ويژه بيمارستان آبان عصر روز گذشته اين خبر را به رسانه ها داد. او گفت؛ «بستري شدن کاشاني در بخش مراقبت هاي ويژه فقط به منظور تحت نظر قرار دادن او بوده است. مدت زمان اقامت او در بيمارستان احتمالاً بيش از دو روز طول نمي کشد اما نظر نهايي بايد از سوي دکتر معالج آقاي کاشاني اعلام شود.» به هر حال اين اتفاقات را بايد به درگيري لفظي کاشاني و سعيدلو در جلسه هيات مديره دوشنبه شب پرسپوليس ارتباط داد؛ ملاقاتي که در آن بحث کاشاني و سعيدلو بر سر موضوع بدهي هاي پرسپوليس بالا مي گيرد و به حمله قلبي خفيف کاشاني ختم شد. درگيري دو عضو هيات مديره پرسپوليس بر سر بدهي ۱۲ ميلياردي باشگاه پرسپوليس بود. از شبي که حبيب کاشاني در مناظره با محمدحسن انصاري فرد بحث بدهي ۱۲ ميليارد توماني پرسپوليس را پيش کشيد، اعضاي هيات مديره پرسپوليس با رويه کاشاني در مناظره با انصاري فرد مخالفت کردند و حتي علي سعيدلو به عنوان رئيس هيات مديره پرسپوليس با انتقاد از کاشاني گفت؛ «آقاي کاشاني حق ندارد بحث بدهي هاي پرسپوليس را رسانه يي کند. در ضمن برخلاف گفته آقاي کاشاني که بدهي پرسپوليس را ۱۲ ميليارد تومان عنوان کرده، رقم واقعي بدهي ها تنها ۵ ميليارد تومان است.» با اين اتفاقات سعيدلو و کاشاني که هر دو از نزديکان احمدي نژاد به حساب مي آيند رو در روي هم قرار گرفتند و کار به جايي کشيد که حبيب کاشاني روي يکي از تخت هاي بخش مراقبت هاي ويژه بيمارستان آبان بستري شد. با اين حساب پرسپوليس دو بحران جدي را پيش رو خواهد داشت؛ يکي بستري شدن کاشاني در بيمارستان و ديگري جنگ و جدال سعيدلو و کاشاني در چارت مديريتي باشگاه. با اين حال پس از مخالفت سعيدلو با برکناري انصاري فرد در دوره قبل مي شد حدس زد که پس از چند ماه آرامش در هيات مديره پرسپوليس اختلافات ميان حبيب کاشاني و سعيدلو اوج بگيرد. البته اين انتظار کمتر از آن چيزي بود که پيش بيني مي شد وکاشانی در روزشمار مديريت خود خيلي زود به مشکلي برخورد که قطعاً تاثيرات آن در ديدارهاي آينده پرسپوليس مشخص خواهد بود. تيم پرسپوليس که پس از برد هفته قبل مقابل ملوان به آرامشي نسبي رسيده بود با علني شدن اختلافات ميان کاشاني و سعيدلو با مشکلاتي مواجه خواهد شد؛ مشکلاتي که شايد در نهايت به ناکامي پرسپوليس به عنوان قهرمان ختم شود و اگر چنين شود بعيد نيست که سازمان تربيت بدني دست به کار شود و حکم برکناري کاشاني را صادر کند. در شرايطي که کاشاني مدافعي در سازمان تربيت بدني ندارد قدرت سعيدلو هم به حدي است که مي تواند با استفاده از اين قدرت مديرعامل پرسپوليس را تغيير دهد. هرچه باشد هم او رئيس هيات مديره باشگاه پرسپوليس است و هم معاون اجرايي رئيس جمهور

* عکس دوگزینه ای که هر روز صحبت تغییرشان به زبان می آید .....

به نظر شما کدام زودتر تغییر می کنند ؟ و کدام می مانند؟؟

این خبر را که هر روز می شنوم باز دیروز در حالی که از جلسه ای به منزل می رفتم (غروب چهارشنبه ) مهندس جوان با شخصیت کوچه ما به من گقت ( سلام استاندار جدید اومد ....کریمی امروز معرفی شد....)

یکه خوردم و متعجب ....آخه استاندار در بابل و مراسمی بسر می برد.... و فردا هم در پلور است ....

در حالی این خبرها ورد زبان محافل مختلف است که استاندار هرروز در مراسم های مختلف  بسر می برد وروحش  هم خبر ندارد  ..... نمی دانم آیا بیان هر دقیقه وساعت تغییر یافتن او باعث بی انگیزه ای و حاشیه امنیت برخی از مدیران دستگاهها در اجرای و پیگیری های سریعتر پروژه ها و کمی بی خیالی در تسریع امور نمی شود .... و از قدرت اجرایی و مدیریتی استاندار نمی کاهد ...وقتی  افکار عمومی کوچه بازار به راحتی از تغییر استاندار سخن به میان می آورند  و حتی بعضی ها می گویند او خیلی وقته عوض شده آیا فلان مدیر در پاسخ به پیگیری های استاندار پیش خود  نمی گوید َ ای بابا توکه داری عوض می شی ...باشه انجام می دهیم ....وبعد زیر لب زمزمه نمی کند کمی دندان رو جگر بزاریم بزودی استاندار عوض می شود... و آیا به نظر شما این مدیر در حاشیه امنیت کامل در تسریع مصوبه ها و فعالیتهای مختلف سستی بعمل نمی آورد... وکمی تاخیر ..... 

نمایندگان منتخب مردم باید در چنین مواقع اقتدار خود را نشان دهند وفکری به این حرف و حدیث ها بکنند... یا تغییر یا اعلام حضور مقتدرانه استاندار در مسند مدیریت وحمایت جدی از .....

.... بنده خدا این استاندار مازندران از وقتی که آمد همه اش به او می گویند : داری تغییر می کنی ؟ اصلا تغییر کردی و خبر نداری ؟ جایگزین تو داره می آد؟

آقاجان .....این بنده خدا را اینقدر اذیت نکنید ؟ کیف استاندار بودنش را از او گرفتید ؟؟ بگذارید کمی آرامش داشته باشد ؟؟ او هم فامیل و بستگان داره ؟ تا می خواهد بگه استاندارم ؟؟ به او می گن دارن عوضت می کنند؟؟؟ آقا دست از سرش بردارید ؟؟  او که کاری بکار کسی ندارد ؟... یک گوشه ای نشسته و استانداری می می کند ؟ .....

با خودم گفتم زنگ بزنم واز دوست خبرنگارم که به استاندار هم اتفاقا نزدیک است و در همه سفرها با اونه بپرسم  ....او به من  گفت : فعلا معلوم نیست اما ما شنیدیم رسولی نژاد می خواهد استاندار شود .... پرسیدم این دیگه از کجا آمد گفت : این آقا نماینده سابق فیروزکوه یا دماوند و.... بوده واست....

ما هم مثل شما از این همه حرف و حدیث هایی که استان را با مشکل بی انگیزه گی مدیریتی ساخت  خسته شدیم ..... اگر قرار است تغییری ایجاد شود مقتدرانه ومحکم تمامش کنند واگر نه قاطعانه به اقتدار مرد اول استان همت نهند ..... استان در بی تحرکی خاصی بسر می برد و مردم نگرانند..... 

گفتنی است مهندس بیگدلی مدیرکل راه وترابری مازندران که در چند ماه گذشته مورد بی مهری برخی از ...... استان قرار گرفته بود مدتی تغییر ایشان ورد زبانها بود ..... او با عملکرد مثبت ودرخور توجه اش اقدامات موثری را در بخش راه انجام دادو بارها معرفی جایگزین وی از سوی برخی صاحبان نفوذ مطرح بود که تاکنون او تغییر نیافت و با جدیت در انجام امور محوله همچنان تلاش می کند .... حال ببینیم او زودتر می رود یا استاندار.... انشاالله که هردو خدمتگذار با جدیت بیشتر به کار خود ادامه دهندو......

سرقت علائم راهداري و تجهيزات برق حاشيه محورهاي ارتباطي، معضلي است كه در سالهاي اخير روند رو به رشد يافته و به‌گفته مردم ومسوولان غرب مازندران براي جلوگيري از اين معضل نگران‌كننده ، نظارت جدي لازم است.

بر اساس آمار سالانه ‪ ۱۰‬درصد علائم راهنمايي و رانندگي منصوبه در جاده‌هاي كشور به سرقت مي‌رود و يا تخريب مي‌شود كه با احتساب خسارت وارده ناشي از سرقت كابل‌هاي برق حاشيه اين محورها، ميزان خسارت ميلياردها ريال در سال گزارش شده است.

به اعتقاد جمعي از كارشناسان ، سرقت علائم و تجهيزات راهداري علاوه بر خسارتهاي مالي، پيامدهاي اجتماعي زيادي براي جامعه به دنبال دارد.

سرقت و تخريب علائم راهنمايي و رانندگي دليل اصلي كمبود و يا نبود علائم هشداردهنده در برخي از جاده‌هاي كشور از جمله محورهاي ارتباطي غرب مازندران گزارش شده است.

جمعي از مردم و مسوولان شهرستان‌هاي غرب مازندران با بيان اين كه، كيفيت راه از عوامل موثر در بروز تصادفات است، تاكيدكردند: بالابردن ضريب ايمني جاده‌ها، بدون وجود علائم راهنمايي و رانندگي ممكن نيست.

بر اساس اعلام اداره علائم و تجهيزات ايمني سازمان راهداري كشور، سرقت و تخريب علائم سالانه ‪ ۱۵۰‬ميليارد ريال به اقتصاد كشور خسارت وارد مي‌كند.

اين در حالي است كه به گفته مسوولان برق منطقه‌اي مازندران ، به همان اندازه كه براي طرح‌هاي اصلاح و بهينه‌سازي شبكه‌هاي برق استان هزينه مي‌شوداز تجهيزات شبكه‌هاي اين شركت در حاشيه محورها به سرقت مي‌شود.

به تاكيد مسوولان و كارشناسان غرب مازندران، فرهنگ‌سازي ، اطلاع‌رساني با توليد برنامه‌هاي آموزشي در رسانه‌هاي جمعي و تشكيل گروه ويژه براي صيانت‌از اين سرمايه ملي در كاهش سرقت علائم راهداري و تاسيسات عمومي موثر است.

نيمي از حدود ‪ ۱۰‬هزار كيلومتر راه‌هاي اصلي و فرعي در استان مازندران در غرب اين استان واقع شده است.

"مهرعلي داودي" عضو شوراي اسلامي روستاي "دونا" بخش بلده شهرستان نور گفت: سرقت كابل و سيم‌هاي برق در اين منطقه موجب قطع برق مي‌شود.

وي در گفت و گو با ايرنا افزود: سرقت اين اموال دولتي در مسيرهاي كم تردد نيز رو به رشد است كه بايد تدبيري اصولي براي رفع اين معضل اتخاذ كرد.

"فرمان سياه‌سراني" رييس شوراي اسلامي بخش كجور به ايرنا گفت:سارقان علائم راهداري و سيم كابل‌هاي برق محورهاي ارتباطي را سرقت مي‌كنند، زيرا نيروهاي كشيك براي حفاظت از اموال در محورها حضور ندارند.

وي اظهار داشت : سرقت علائم اخطاري، راهنمايي و رانندگي و چراغ چشمك زن محورهاي ارتباطي نوعي خسارت به بيت‌المال كشور است.

به گفته او براي رفع معضل سرقت اموال دولتي و عمومي منصوبه در مسيرهاو راه‌هاي ارتباطي به فرهنگ‌سازي در جامعه نياز است.

وي خاطرنشان كرد : به لحاظ جايگاه حساس و تعيين‌كننده حمل و نقل درسال- هاي اخير، ايمني راه‌ها و ترافيك در اقتصاد كشور جايگاه شايسته‌اي يافته است.

رييس اتحاديه سواري‌راني بين شهري كشور گفت:سرقت يا تخريب علائم راهنمايي و رانندگي محورهاي ارتباطي در واقع بازي با جان انسان‌ها است از اينرو بايد براي صيانت از آن تلاش كرد.

"عبدالله كاوياني" ادامه داد: علائم راهنمايي و رانندگي، راننده را از تغيير فيزيكي راه‌ها مطلع مي‌سازد و حتي از وقوع برخي از حوادث جلوگيري مي‌كند.

وي يادآور شد: بايد با ساخت برنامه‌هاي انيميشن در زمينه اهميت وجود علائم راهنمايي و رانندگي در جاده‌ها فرهنگ‌سازي كرد.

وي خواستار برخورد قاطع با سارقان علائم راهنمايي و رانندگي و كابل‌هاي سيم برق در محورهاي ارتباطي شد و گفت : بايد مجازاتها را در اين بخش تشديد كرد.

فرماندار نور بر لزوم نظارت و كنترل بيشتر براي جلوگيري از سرقت علائم راهداري و كابل‌هاي سيم برق تاكيد كرد.

"سيد علي‌اصغر حسيني" به ايرنا افزود : با همكاري نيروي انتظامي و نيروهاي بسيجي، سرقت اموال دولتي منصوبه حاشيه راه‌ها اعم از تابلو با سيم‌هاي برق كاهش چشمگير يافته است.

وي تصريح كرد : همكاري مردم نيز با نهادهاي مختلف براي كاهش خسارت‌هاي ناشي از سرقت مطلوب بوده است.

وي خواستار افزايش كشيك‌هاي ويژه در محورهاي كم تردد اين منطقه شده‌است.

فرماندار نور بيان داشت : بايد با بهره‌گيري از نيروهاي مردمي ، شوراهاي اسلامي ، دهياران و نيروهاي بسيجي براي كنترل و نظارت بيشتر بر تاسيسات دولتي حاشيه راه‌ها بهره گرفت.

فرمانده نيروي انتظامي شهرستان نوشهر نيز گفت : سرقت تاسيسات دولتي نظير كابل‌هاي برق در نقاط دورافتاده و كم تردد يا صعب‌العبور رخ مي‌دهد.

سرهنگ "علي رستمي" در گفت و گو با ايرنا افزود : پرسنل اين نيروبيشتر درگير مسايل مختلف هستند، بنابراين همكاري نهادهاي متولي با اين نيرو الزامي است.

وي خاطرنشان كرد : براي كاهش سرقت تابلوها و علائم راهنمايي و رانندگي بايد گروه‌هاي ويژه‌اي در اين منطقه تشكيل شود.

به گفته سرهنگ رستمي راهداران بايد بيشتر در صحنه باشند و به وظايف قانوني خود عمل كنند.

به گزارش روابط عمومي شركت توزيع برق غرب مازندران ، در ‪ ۱۰‬ماه سال ‪،۸۶‬ بيش از ‪ ۳۷‬تن سيم برق به ارزش بيش از ‪ ۳‬ميليارد و ‪ ۶۰۰‬ميليون ريال در مقاطع ‪ ۲۵‬و ‪ ۳۵‬حوزه اين شركت، سرقت شد.

سرپرست راه و ترابري نوشهر و چالوس گفت : سرقت علائم منصوبه در راه‌هاي اين منطقه رو به رشد و نگران‌كننده است.

"احمد رضايي" به خبرگزاري جمهوري اسلامي افزود: هر روز شاهد سرقت انواع تابلوهاي اخطاري ، انتظامي، چراغ‌هاي چشمك زن و مسيرنماهاي حاشيه راه‌هاي منطقه هستيم.

وي اظهار داشت: همچنين سارقان در هنگام شب ، ماسه‌هاي دپو شده در شانه خاكي جاده را به سرقت مي‌برند.

وي خاطرنشان كرد: برخي از خاموشي چراغ روشنايي منصوبه در راه‌هاي زير پوشش ، ناشي از سرقت تاسيسات برق مربوط است.

سرپرست اداره راه و ترابري نوشهر و چالوس ادامه داد : سرقت تاسيسات برق و علائم راهنمايي و رانندگي هرسال هزينه‌ها و خسارتهاي زيادي به اين نهاد وارد مي‌كند.

رضايي تصريح كرد: با توجه به وسعت راه‌هاي منطقه ، همكاري نيروي انتظامي و ديگر نهادها براي برخورد با سارقان الزامي است.

وي يادآور شد: براي حفاظت از اموال دولتي منصوبه در حريم راه‌ها، بايد تدابير اساسي اتخاذ شود و نياز به همكاري مردم و شوراها داريم.

مدير كل حمل و نقل و پايانه‌هاي خوزستان گفت: پارسال ‪ ۳۱‬ميليون و ‪۱۵۸‬ هزار و ‪ ۹۰۵‬تن كالا توسط ناوگان حمل و نقل اين استان در سطح كشور جابجا شد كه نسبت به سال پيش از آن ، ‪ ۱۶/۵‬درصد رشد داشت.

"غلامحسين دغاغله" دوشنبه در گفت و گو با ايرنا افزود: اين ميزان كالا توسط يك ميليون و ‪ ۸۵۳‬هزار و ‪ ۶۱‬كاميون در جاده‌هاي درون و برون استاني جابجا شد.

وي گفت: تعداد بارنامه صادر شده براي جابجايي كالا در پارسال نيز در اين استان نسبت به مدت مشابه پيش از آن ‪ ۱۲/۲‬درصد رشد داشته است.

مدير كل حمل و نقل و پايانه‌هاي خوزستان علت افزايش جابجايي كالا توسط پايانه‌هاي اين‌استان را افزايش توليدات صنعتي و كشاورزي در خوزستان عنوان كرد.

دغاغله افزود: پارسال ‪ ۱۸‬ميليون و ‪ ۴۸‬هزار و ‪ ۵۴‬مسافر توسط ناوگان حمل و نقل جاده‌اي اين استان جابجا شد كه در مقايسه با سال پيش از آن، ‪ ۹‬درصد رشد داشت.

وي تعداد سفر انجام شده مسافري را يك ميليون و ‪ ۳۲۵‬هزار و ‪ ۳۹۳‬دستگاه اعلام كرد و افزود: هم اكنون ‪ ۱۶۰‬شركت مسافربري در خوزستان فعال هستند.

دغاغله جايگاه خوزستان برحسب ميزان كالاي حمل شده را رتبه دوم بعد از اصفهان عنوان كرد و گفت: از نظر جابجايي مسافر نيز خوزستان رتبه پنجم كشور بعد از استانهاي تهران، خراسان رضوي، فارس و اصفهان را دارد.

وي در ادامه مسافر جابجا شده درون استاني در پارسال را ‪ ۱۳‬هزار و ‪۶۹۵‬ نفر عنوان كرد و اظهرداشت:از اين لحاظ خوزستان رتبه اول كشور را كسب كرده است.

مدير كل حمل و نقل و پايانه‌هاي خوزستان همچنين به ايمن‌سازي حاشيه راههاي استان در پارسال اشاره كرد و گفت:با هدف كاهش آمار تصادف دانش آموزان در حاشيه جاده‌هاي خوزستان، اين طرح هر ساله در يكي از حاشيه راههاي خوزستان اجرا مي‌شود.

هم‌اكنون ‪ ۲۴‬انجمن صنفي در بخشهاي حمل و نقل كالا و مسافر، ‪ ۲۵۶‬شركت باربري، ‪ ۱۶۰‬شركت مسافربري، ‪ ۵۱‬پايانه مسافربري، پنج پايانه باربري، ‪۲۴‬ انجمن صنفي حمل و نقل در استان خوزستان فعال هستند

معاون عمراني استانداري گيلان گفت: ‪ ۳۴۰‬ميليارد ريال اعتبار امسال به بخش راه و حمل و نقل استان اختصاص يافته است.

مهندس "محمدجعفر عليزاده "روز چهارشنبه در حاشيه برگزاري نمايشگاه تجهيزات ايمني در رشت در گفت‌وگو با خبرنگار ايرنا، افزود: هرساله حدود ‪۲۵‬ درصد از اعتبارات استان به بخش حمل و نقل اختصاص مي‌يابد كه امسال اين مقدار به ‪ ۳۴۰‬ميليارد ريال رسيده است.

وي با بيان اينكه در وقوع حوادث جاده‌اي مجموعه‌اي از عوامل مختلف، نقش دارند، گفت: يكي از اقدامات انجام شده براي ايمني راه‌ها، رفع نقاط سانحه خيز گيلان بود كه طي سالهاي گذشته ‪ ۵۳‬نقطه حادثه خيز در سطح استان اصلاح و ايمن‌سازي شد.

"عليزاده" افزود: اقدامات لازم براي ايمن‌سازي ‪ ۹‬نقطه حادثه خيز ديگر نيز در دست اجرا است.

وي گفت: در زمان حاضر ‪ ۵۸‬نقطه حادثه‌خيز ديگر در محورهاي استان شناسايي شده است كه درصدد برنامه‌ريزي براي ايمن‌سازي آن هستيم.

معاون عمراني استانداري گيلان سرعت در رانندگي به ويژه سرعت غيرمجاز را يكي از مهمترين عوامل وقوع تصادفات دانست و افزود: بايد براي كاهش و مهار سرعت غيرمجاز رانندگان، علاوه بر فرهنگ‌سازي و ارايه آموزشهاي لازم، با نصب دوربين‌هاي كنترل سرعت و اعمال جرايم سنگين، در اين زمينه گام برداشت كه در همين راستا اقدامات خوبي در سطح استان انجام شده است.

وي با تاكيد بر لزوم تقدم دانستن سلامت بر سرعت، اظهار داشت: آرام‌سازي ترافيك و كاهش سرعت نقش اثرگذاري در كاهش تصادفات و خسارت‌هاي مادي و معنوي ناشي از وقوع آن در سطح كشور و استان دارد.

"عليزاده" از تشكيل كميته‌ايمني، اعمال محدوديت و ممنوعيت تردد در داخل شهرهاي بزرگ، چهارباندكردن برخي از محورهاي استان، آموزش رانندگان، بررسي دايمي راه‌هاي استان به عنوان ديگر اقدامات انجام شده براي ارتقاي سطح ايمني راهها در گيلان ياد كرد.

وي همچنين از ورود بيش از پنج هزار و ‪ ۵۰۰‬دستگاه تاكسي جديد به ناوگان حمل ونقل عمومي گيلان در سال جاري خبر داد و اظهارداشت: در راستاي نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي در استان و افزايش ايمني، هفت هزار و ‪ ۳۰۰‬هزار دستگاه خودرو فرسوده پارسال از رده خارج شدند.

"عليزاده" ادامه داد: علاوه بر آن ‪ ۱۸۶‬دستگاه ميني بوس و ‪ ۲۰۰‬دستگاه تاكسي ون و حدود ‪ ۹۶‬دستگاه اتوبوس هم پارسال به ناوگان حمل ونقل عمومي استان افزوده شد.

 

منتخب اول شهر ساری خواستار اتحاد و همبستگی همه نمایندگان شمال برای تحقق خواسته های مشترک مردم استانهای شمالی شد

برای مجموعه وزارت راه وترابری (حمل ونقل َ راه َ بنادر و.....) و ورزش استان برنامه های خوبی داریم 

با تشكيل مجمع نمايندگان شمال ، مقتدرترين مجمع را شكل خواهيم داد تا استانهاي شمالي پس از سالها شكل جديدي را به خود بگيرند.

نماينده منتخب مردم ساري در مجلس هشتم با اشاره به اهميت دگرگوني اقتصادي در شمال كشور گفت : با همدلي ، اتحاد ، اتفاق در تصميم ، كنترل و نظارت براختصاص منابع وبودجه و.... مجمع نمايندگان مقتدر شمال را شكل خواهيم داد تا وزرا ومتوليان امر با همت بيشتر ، احساس مسئوليت بهتر ، تحرك وپويايي وشادابي بيشتري را در تكميل پروژه ها ، اختصاص اعتبارات لازم ، توجه به مصوبات وعملياتي نمودن پروژه هاي استان بوجود آورند ما  بايد شمال را دگرگون كنيم و آنرا از فقر در توسعه وشكوفايي  نجات دهيم.

مهندس علي اصغر يوسف نژاد منتخب اول مردم شهرستان ساري در مجلس هشتم تاكيد خود را بر شفاف سازي عملكرد و پيگيري هاي مجدانه در جهت رشد اقتصاد وشكوفايي استان با شور و حرارت وشادابي خاصي اعلام داشته و خواستار پيگيري رسانه ها و مطبوعات از روند فعاليتهاي نمايندگان استان در مجلس هشتم شد

 وي گفت : بايد متفاوت با گذشته باشيم ، مشكلات به حدي است كه مردم فرصت سكوت و كندي در پيگيري ها را از ما تحمل نخواهند كرد ، انرژي دوباره براي تحرك اقتصاد از ضرورتهايي است كه تلاش نموده ام با تشكيل كميته هاي مختلف و برخورداري از مشاورين برجسته ، اساتيد خبره دانشگاهها و همه صنوف هر ساعت و هر دقيقه را غنيمت شمرده و با حرارت خاصي خدمت به معتمدين به خود را همان مردم عزيز كه مارا به عنوان نماينده خود انتخاب واعتماد نموده اند به جد پيگير باشم. بايد تلاش بيشتري نماييم ، فرصت هاي زيادي را در جهت رفع مشكلات مردم ازدست داده ايم . نمايندگان مهمترين وظيفه وحياتي ترين مسئوليت را درقبال سرنوشت مردم بعهده دارند وقتي مردم فهيم وصبورمان به ما اعتماد نموده اند وسرنوشت وتصميم سازي هاي زندگي اجتماعي خود را به ما سپرده اند هر دقيقه غفلت در رفع مشكل آنان جز خيانت چيزي ديگري نيست .

منتخب اول مردم ساري در مجلس هشتم شوراي اسلامي  افزود : تلاش مي كنيم بدور از گرايشات حزبي وسياسي در تصميم سازي هاي كلان مجمع نمايندگان متحدي را براي شمال بوجود آوريم تا در تخصيص اعتبارات و اجراي پروژه هاي عمراني و..... همدل به رفع موانع بپردازيم.

مهندس يوسف نژاد با اشاره به عمده ترين مسائل استانهاي شمالي افزود : تشكيل مجمع نمايندگان شمال و متحد بودن در نظارت و تصميم سازي هاي عمده اقتصادي مي توانيم مشكلات مشترك استانهاي شمالي در زمينه هاي ا قتصادي ، كشاورزي،صنعتي ، منابع طبيعي ، زيست محيطي ، خزر و..... را به اتفاق آراء ومتحد ويكدل پيگير بوده ونمايندگان مقتدري را براي شما ل شكل دهيم . بسياري از مشكلات مردم شمال بهم نزديك است كه با تصميم گيري هاي واحد وپيگيري دسته جمعي وتحت فشار گذاشتن و تسريع در امور مي توانيم در مدت حضورمان در مجلس دسخوش تغييرات اساسي و پيگيري هاي مثبتي باشيم.

مهندس يوسف نژاد منتخب اول مردم شهرستان ساري در مجلس هشتم با اشاره به نقش و حضورش در فراكسيون هاي مختلف افزود : زود است تا از فراكسيون ها و نقش و برنامه عملياتي واستراتيك اجرايي خود در مجلس بگوييم اما با توجه به اينكه در حال حاضر نمايندگان مقتدر ورزشي  كه مسئوليتهاي مختلفي را سالها در عرصه دستگاه ورزش بعهده داشته اند مي توان فراكسيون قوي را در ورزش شكل دهيم كه اين فرصت خوبي است براي دستگاه ورزش كشور كه به نحو مطلوب از اين فضاي كاملا تخصصي ورزشي بوجود آمده استفاده كنند اينجانب مسئوليتهاي مختلف در باشگاه فرهنگي ورزشي پرسپولسداشته كه ميتوانيم به اتفاق آقايان دكتر غفوري فرد ، اميدوار رضايي ، مقداد نجف نژاد و.... دوستان ديگر نسبت به تشكيل فراكسيون ورزش اقدام نماييم وبعنوان اعضاي اين فراكسيون در خدمت رشد بيشتر ورزش كشور باشيم كه اين مهم وظيفه دستگاه ورزش كشور است كه از اين فرصت وفضا استفاده بهينه كند.

وي از رسانه ها ومطبوعات بعنوان مهمترين ابزار نظارتي بر فعاليتها نام برد و خواستار پيگيري و جهت دهي هاي  نمايندگان به سوي رفع مشكلات و آسيبهاي مردم از سوي آنان شد.

 

فرمانده پليس راه خراسان شمالي اعلام كرد: به دنبال بارش ظهر و عصر روز جمعه، اكنون مه سنگيني گردنه‌هاي كوهستاني "اسدلي" و "بدرانلو" در جنوب و غرب بجنورد مركز اين استان را فراگرفته است.

سرهنگ "هادي داودي" عصر جمعه گفت: وجود مه غليظ دراين محورهاي سخت‌گذر موجب محدوديت شديد ديد رانندگان عبوري از اين مسيرها شده است.

وي به رانندگاني كه قصد عبور از اين محورها را دارند توصيه كرد كه ضمن رعايت سرعت مطمئنه، به علت لغزندگي سطح جاده‌ها با احتياط كامل و چراغ‌هاي روشن حركت كنند.

به گزارش ايرنا اين در حالي است كه برخي از رانندگان عبوري از محور كوهستاني و مه‌گرفته اسدلي، در مسير اسفراين به بجنورد، از خاموشي چراغ‌هاي مه‌شكن اين مسير در اين شرايط ابراز شگفتي كردند.

آنان گفتند: چراغ‌هاي حاشيه اين مسير كه عمدتا حتي در روزهاي عادي روشن است امروز در كمال ناباوري و در شرايطي كه ميزان ديد رانندگان به علت وجود مه غليط بشدت كاهش يافته، خاموش و عبور از اين محور كوهستاني و پرپيچ و خم را سخت‌تر كرده بود.

معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي استان ايلام گفت: در اجراي طرح نوروز ‪ ،۸۷‬حدود يك هزار نفر از رانندگان وسايل نقليه عمومي در معابر درون و برون شهري تست سلامت شدند.

سرهنگ "رضا ميرزاد" روز شنبه در جمع خبرنگاران رسانه‌هاي گروهي افزود:
در اجراي اين طرح پرسنل علوم پزشكي با استقرار در محلهاي تعيين شده و با همكاري نيروي پليس راهور و پليس راه تست سلامت از رانندگان وسايل نقليه انجام شد.

وي گفت: اين طرح در راستاي كنترل نظم ترافيكي و اطمينان از سلامت رانندگان وسايل نقليه عمومي به منظور كاهش سوانح رانندگي منجر به فوت و جرح است.

وي افزود: تمام تلاش نيروي انتظامي كاهش سوانح رانندگي در معابر و محورهاي ارتباطي استان ايلام است.

ميرزاد گفت: تحقق اين مهم منوط به همكاري رانندگان وسايل نقليه در اجرا و رعايت قوانين راهنمايي و رانندگي است.

وي با تقدير از تعامل مردم در اجراي مقررات راهنمايي و رانندگي در استان ايلام گفت: اجراي اين مهم سبب شد در طول تعطيلات نوروزي ميزان وقوع سوانح رانندگي برون و درون شهري كاهش يابد

فرمانده پليس راه نيروي انتظامي استان ايلام گفت : سوانح رانندگي در محورهاي ارتباطي ايلام هفته گذشته در مجموع چهار كشته و دو زخمي برجاي گذاشت.

سرهنگ "محمد مرادي" روز شنبه افزود: اين سوانح در طول هفته گذشته در محورهاي ارتباطي ايلام، چوار و چغاسبز روي داده است.

وي گفت: در يك سانحه يك دستگاه سمند سواري با يك دستگاه پرايد برخورد كرد كه بر اثر آن سه تن كشته و يك تن زخمي شد.

وي افزود: در سانحه ديگري كه در محور ارتباطي آبدانان به انديمشك روي داد يك دستگاه وانت واژگون شده و يك نفر زخمي و يك كشته برجاي گذاشت.

وي گفت: در سانحه ديگري يك دستگاه پژو با تير چراغ برق در منطقه تفريحي چغاسبز برخورد كرده و منجر به آتش سوزي خودرو شد.

مرادي گفت: خوشبختانه اين سانحه به سبب كمك فوري مردم و نيروهاي امداد جاده‌اي هيچگونه حخسارت جاني نداشت.

وي افزود: در تمام اين سوانح دراولين لحضات گروه‌هاي امداد و نجات در محل حادثه حاضر شدند و مصدومان سانحه را به نزديكترين مراكز درماني شهر ايلام منتقل كردند.

وي، سرعت غير مجاز را عامل اين سوانح دلخراش رانندگي در استان ايلام عنوان كرد.

وي افزود: رعايت مقررات راهنمايي و رانندگي تضمين‌كننده سفرهاي برون شهري و درون شهري است.

استاندار اردبيل گفت: طرح بزرگراه اردبيل - سرچم ميانه به عنوان يكي از ‪ ۳۰‬طرح بزرگ كشوري امسال در سي‌امين سالگرد پيروزي انقلاب اسلامي به بهره - برداري مي‌رسد.

به گزارش خبرنگار ايرنا، علي نيكزاد روز پنجشنبه در بازديد از روند اجرايي اين پروژه اظهارداشت: با بهره‌برداري از اين طرح مسافت زميني اردبيل - تهران به حدود شش ساعت كاهش مي‌يابد.

وي افزود: عمليات اجرايي اين طرح هم‌اكنون در ده قطعه با مجموع پيشرفت فيزيكي ‪ ۶۵‬درصدي توسط ‪ ۹‬پيمانكار دردست اجراست كه بخش مهم‌كار در محورهاي سخت گذر انجام گرفته است.

استاندار اردبيل احداث ‪ ۹‬تونل و هفت دهنه پل بزرگ در مسيرهاي مختلف اين راه را از جمله مشخصات اجرايي آن عنوان كرد و گفت: فقط در دو سال گذشته براي اجراي اين طرح ‪ ۳۰۰‬ميليارد ريال هزينه شده است.

وي همچنين تسريع در اجراي اين طرح را يكي از مصوبات سفر دوم هيات دولت به استان اردبيل ذكر كرد و گفت: براي اتمام اين پروژه حدود ‪ ۵۰۰‬ميليارد ريال اعتبار مورد نياز است كه اين ميزان اعتبار از منابع ملي و استاني تامين شده است.

پروژه راه اردبيل - سرچم ميانه، استان اردبيل را به بزرگراه تبريز - زنجان متصل و طول مسافت اردبيل - تهران را كاهش مي‌دهد.

حادثه رانندگي درجاده شبستر- صوفيان چهار كشته و ده زخمي برجاي گذاشت

در يك تصادف خونين در جاده صوفيان - شبستر سه دانش آموز و راننده ميني بوس دردم كشته و ده نفر ديگر زخمي شدند. گزارش كارشناس پليس راه استان آذربايجان شرقي حاكيست در اين تصادف كه عصر ديروز رخ داد ،ميني‌بوس حامل دانش‌اموزان با يك دستگاه كاميون كمپرسي برخورد كرد. بنا بر اعلام كارشناس راهنمايي و رانندگي ، راننده ميني‌بوس به دليل بي‌احتياطي در انحراف به چپ مقصر بوده است. "محمد فرجي" گفت: اگر چه در اين تصادف مقصر راننده ميني بوس است ولي باريك بودن جاده و سنگيني ترافيك در آن به بروز اينگونه حوادث خونين در اين قطعه از جاده كمك مي‌كند. كارشناسان حمل و نقل نيز تعداد وسايل نقليه در رفت و آمد در اين جاده را روزانه ده هزار وسيله نقليه اعلام كرده‌اند و تعداد تصادفات نيز از قول مردم اين ناحيه هر هفته دست كم ‪ ۱۰‬فقره اعلام مي‌شود. روابط عمومي وتبليغات نمايندگي ولي‌فقيه در تيپ دوم لشكر مكانيزه عاشورا نيز در تماسي با خبرگزاري جمهوري اسلامي اعلام كرد كه امدادگران تيپ دوم اين لشكر در دقايق اوليه اين تصادف به كمك مصدومان حادثه شتافته و آنان را به بيمارستان شبستر انتقال دادند. گزارش‌هاي دريافتي حاكي است كه وضعيت عمومي مجروحان اين حادثه ناگوار، خوب است. جاده صوفيان- شبستر به عنوان جاده ترانزيتي و ارتباطي استان‌هاي آذربايجان شرقي و آذربايجان‌غربي از محورهاي مواصلاتي پرترافيك منطقه شمال غرب كشور است كه همه ساله خسارات مالي و جاني زيادي در اثر وقوع تصادفات رانندگي در آن به مردم منطقه وارد مي‌شود.