اين رانندگان كه خودروهاي خود را در گاراژ قرار داده بودند به بهانه كم بودن قيمت كرايه ميني بوس از جابجايي مسافران امتناع كردند.

اين درحالي بود كه حدود ‪ ۴۰۰‬مسافر از جمله افراد مسن در انتظار ايستاده بودند تا رانندگان ميني بوس اقدام به جابجايي مسافران كنند.

بيشتر افرادي كه به عنوان مسافر در ايستگاه و بيرون آن منتظر بودند دانشجويان دانشگاههاي شرق استان از جمله گنبدكاووس، آزادشهر و علي‌آباد بودند.

ازدحام جمعيت به حدي بود كه تعداد زيادي از مسافران مجبور به ايستادن در بيرون گاراژ شده و همين مساله موجب ايجاد ترافيك زيادي در جاده اصلي گرگان به شرق استان شده بود.

در اين ارتباط بعد از اين اقدام رانندگان ميني‌بوس چند تن از مسوولان نيروي انتظامي وارد دفتر مديريت گاراژ شده و پس از گفت و گو از رانندگان خواستند تا كار جابجايي مسافران را انجام دهند.

پس از اين درخواست چند دستگاه ميني بوس كه بيرون گاراژ توقف كرده بودند وارد شده و مسافران را سوار كردند.

يكي از مسافران كه نيم ساعت در گاراژ ايستاد بود ،گفت: رانندگان كرايه ميني بوس را خودسرانه افزايش داده‌اند و ما مخالف اين افزايش هستيم.

وي كه تمايلي به معرفي خود نداشت ،افزود: هرگونه افزايش نرخ كرايه بايد براساس تصميم دستگاههاي مسوول باشد.

يكي از ديگر از اين افراد نيز گفت: كرايه مسير گرگان به گنبد با ميني- بوس ‪ ۴۰۰‬تومان بوده‌است كه رانندگان امروز آن را به ‪ ۵۰۰‬تومان افزايش داده‌اند.

به گفته وي از قرار معلوم رانندگان ميني بوس از مسوولان حمل و نقل پايانه‌ها درخواست افزايش نرخ كرايه را داشته‌اند ولي اين سازمان با قيمت پيشنهادي رانندگان موافقت نكرده است.

هيچ يك از رانندگان ميني بوس حاضر به ارايه نظرات خود به خبرنگار ايرنا نشدند

"اسلام بابانژاد" روز يكشنبه در گفت وگو با خبرنگار ايرنا ادامه داد: به عنوان مثال پرواز هوايي مركز استان در هفته دوبار و فقط به دو شهر تهران و مشهد صورت مي‌گيرد كه‌در مقايسه‌با جمعيت استان ناچيز است و سرمايه‌گذاران و گردشگران را براي تردد به‌استان با مشكلات فراواني مواجه مي‌كند.

وي افزود: جاده‌هاي ارتباطي مازندران از كيفيت مناسب برخوردار نيستند و از عوامل اصلي كندي ترددهاي بين استاني به شمار مي‌روند.

"بابانژاد" تصريح كرد: مسير ريلي مازندران با قدمت ‪ ۷۰‬ساله كه براي شرايط اقتصادي و حجم مبادلات تجاري آن زمان احداث گرديده بود ديگر پاسخگوي ترانزيت كالا و جابه جايي مسافران استان‌هاي مازندران و گلستان نيست.

رييس شوراي اسلامي شهرستان بهشهر ادامه داد: با توجه به حجم بار بندر شهيد هاشمي نژاد و ارتباط كشور از طريق اين بندر با آسياي مركزي و با توجه به اينكه حمل و نقل ريلي كم هزينه‌ترين، كم خطرترين و سالم‌ترين راه ترانزيت كالا و مسافر به شمار مي‌رود، در صورت توسعه اين بندر، راه آهن فعلي تهران - شمال پاسخگويي اين حجم فراوان ترانزيت كالا و مسافر نخواهد بود.

وي خاطرنشان كرد: علاوه بر آنكه بايد مسير راه‌آهن تهران - شمال ، پل زيباي ورسك و مسير جذاب و هنرمندانه "سه خط طلا" را به عنوان آثار تاريخي حفظ كنيم بايد به فكر جايگزيني براي اين مسير باشيم تا بر اثر تردد زياد زمينه وارد آمدن آسيب جدي به آن را فراهم نكنيم.

"بابانژاد" پيشنهاد كرد: لازم است مسوولان راه آهن قبل از وقوع هرگونه مشكل و در صورت امكان، ضمن پيگيري اتصال راه آهن شمال به خراسان ، مطالعات لازم براي اتصال راه‌آهن بندر شهيد هاشمي نژاد به استان سمنان را نيز در دستور كار خود قرار دهند.

وي ادامه داد: از مزاياي اجراي اين طرح كاهش بار ترافيكي و ترانزيتي راه آهن تهران - شمال ، جلوگيري از خطر نابودي پل ورسك و "سه خط طلا" ، اتصال بندر شهيد هاشمي‌نژاد به بنادر جنوبي و مبادلات تجاري اين بندر و استان گلستان به تهران از مسير استان سمنان است.

رييس شوراي شهرستان بهشهر افزود: با اجراي اين طرح ،اين بندر از طريق ريلي به جاده ابريشم متصل خواهد شد و در توسعه شمال كشور بخصوص شرق مازندران نقش مهم و بسزايي خواهد داشت

حميدرضاشهركي ثاني  گفت: اين ميزان بار توسط دو هزار و ‪ ۷۸۹‬دستگاه ناوگان باري خراسان شمالي در قالب ‪۱۷۳‬ هزار سفر جابه‌جا شده است.

وي افزود: ميزان جابه‌جايي بار از طريق ناوگان حمل و نقل اين استان در سال ‪ ۸۶‬نسبت به سال ماقبل ‪ ۱۰‬درصد كاهش داشته است.

او علت كاهش ‪ ۱۰‬درصدي حمل بار از اين استان را تعطيلي برخي از واحدهاي توليدي و صنعتي به دليل قطع گاز اعلام كرد.

وي گفت: ناوگان مسافربري استان نيز در سال گذشته دو ميليون و ‪ ۵۷۴‬هزار مسافر را از اين استان به ديگر نقاط كشور جابه‌جا كرد.

او افزود: اين مسافران توسط ناوگان اتوبوسي، سواري و ميني‌بوس جابه‌جا شدند كه ميزان جابه‌جايي مسافر پارسال با سال پيش از آن تفاوت چنداني نداشته است

به گزارش خبرنگار ايرنا،دكتر سيد مجتبي شفيعي، چهارشنبه در چهاردهمين همايش كميته‌حمل و نقل و ترافيك شهرداري‌هاي كلانشهرهاي كشوردرشيراز، اضافه كرد:ناچاريم اين فاصله را با توسعه زيرساخت‌ها و فرهنگ‌سازي پر كنيم.

وي با بيان اينكه سيستم حمل ونقل خصوصي در دنيا مقبوليت بيشتري نسبت به حمل و نقل عمومي دارد، اظهار داشت: تنها راه موجود در ايران آن است كه با استفاده‌ازبرنامه‌هاي مختلف مانند سوخت، محدوده ترافيك، ساعت كاري‌يا عوارض، براي حمل و نقل خصوصي محدوديت ايجاد كنيم.

اين مسوول سازمان شهرداري‌هاي كشور ادامه داد: متاسفانه در شهرها هنوز ريسك ايجاد محدوديت براي حمل و نقل خصوصي اتفاق نيفتاده است.

شفيعي همچنين در بخش ديگري از سخنان خود، با انتقاد از وضعيت بودجه‌ريزي در كشور، گفت: وضعيت بودجه‌ريزي كشور تابع يك استراتژي منطقي نيست و دراين بخش بايد به‌سراغ روش‌هاي جديد به ويژه در بودجه ريزي حمل‌ونقل عمومي برويم.

وي با بيان اينكه در تصميم‌گيري براي تخصيص منابع بايد انرژي مضاعف بگذاريم،گفت: ازنظر تخصيص اعتبارات بخش حمل‌ونقل عمومي در قالب تبصره ‪،۱۳‬ امسال را سال خوبي پيش بيني مي‌كنيم، اما سال گذشته در توزيع اعتبارات اين بخش دقت خوبي صورت نگرفت.

به‌گفته‌شفيعي، ازمجموع ‪ ۵۳۰‬ميلياردريال اعتبار بهبود تردد شهري در كشور، ‪ ۳۸۰‬ميليارد ريال تاكنون توزيع شده است كه مابقي آن نيز تا يكماه آينده تخصيص خواهد يافت.

وي اضافه كرد: اين اعتبارات مربوط به سال گذشته است كه باقيمانده آنها امسال تخصيص مي‌يابد.

به گفته وي، ‪ ۳۷۰‬ميليارد ريال از ‪ ۵۵۰‬ميليارد ريال مجموع يارانه بليت هاي اتوبوس‌هاي حمل و نقل شهري نيز در مرحله صدور چك و پرداخت قرار دارد.

شفيعي اظهارداشت: از مشكلات ما اين است كه دستگاههاي اجرايي از جمله شهرداري‌ها اين است كه وقت كافي براي فكر كردن ندارند كه توليد ايده‌هاي جديد را يا مي‌توان از طريق اتاق‌هاي فكر يا استفاده از مشاوران انجام داد

به گزارش  مركز اطلاع‌رساني فرماندهي انتظامي خراسان شمالي، اين سانحه در بين يك خودرو سواري دوو سيلو كه عازم فاروج بود و يك دستگاه سمند كه در مقابل حركت مي‌كرد، روي داد.

شدت اين تصادف به حدي بود كه رانندگان دو خودرو در دم كشته شدند و پنج سرنشين سمند نيز كه بشدت مجروح شده بودند به بيمارستان شيروان انتقال يافتند كه سه تن از آنان به علت وخامت حال در بيمارستان درگذشتند.

كارشناسان پليس راه خراسان شمالي علت اين حادثه را بي‌احتياطي راننده خودرو دوو سيلو عنوان كرده‌اند.

اين مركز همچنين گزارش داد امروز در حادثه ديگري كه بر اثر برخورد يك دستگاه خودرو نيسان و يك دستگاه سواري زانتيا در محور قتليش در بخش حصار گرمخان بجنورد روي داد يكي از سرنشينان نيسان در دم فوت كرده و چهار نفر سرنشين ديگر نيز بسختي مجروح و به بيمارستان بجنورد منتقل شدند.

علت بروز اين حادثه نيز از سوي كارشناسان پليس راه خراسان شمالي انحراف به چپ نيسان به علت بي‌احتياطي راننده عنوان شد.

"عبدالحسين بيگدلي" روزيكشنبه  افزود: اين محور به‌منظور ايمن‌سازي تونل "وانا" و آزمايش ونصب نهايي سامانه‌هاي تهويه، روشنايي وكنترل در داخل تونل محور هراز از فردا/ دوشنبه ‪ ۲۶‬فروردين تا چهارشنبه ‪ ۲۸‬فروردين ماه جاري مسدود است.

وي گفت: رانندگان و مسافران ضمن رعايت كليه نكات ايمني و با احتياط كامل از طريق محور "فيروزكوه" رفت و آمد كنند.

مديركل راه وترابري مازندران تصريح‌كرد: با به كارگيري روشهاي علمي واهميت دادن به موضوع ايمني و حمل و نقل جاده‌اي، بخش قابل ملاحظه‌اي از ضايعات و خسارات اين بخش كاهش مي‌يابد.

بيگدلي ابراز اميدواري كرد تا با ارتقاي ايمني در محورهاي مختلف مازندران و تلاش مسوولان، شاهد عبور و مروري ايمن و روان و همچنين كاهش تصادفات وتلفات ناشي از آن در استان باشيم.

وزيران عضو كارگروه ويژه تبصره ‪ ، ۱۳‬ماده ‪ ۶‬آيين نامه اجرايي تبصره ‪۱۳‬ قانون بودجه سال ‪ ۸۶‬را اصلاح كردند.

به گزارش روز شنبه پايگاه اطلاع رساني دولت: بر اين اساس، سود بازرگاني واردات ميني بوس و ون با موتور پايه گازسوز و دوگانه سوز در صورت شماره‌گذاري با پلاك عمومي صفر بوده و سود بازرگاني واردات ساير خودروهاي با موتور پايه گاز سوز سي و پنج درصد (‪ ۳۵‬درصد) نسبت به تعرفه معمول واردات موتور تخفيف خواهد داشت .

با تصميم جديد دولت،سود بازرگاني واردات خودروهاي سواري با ظرفيت بيش از پنج (‪ (۵‬نفر و با موتور پايه سور گاز، در صورت شماره‌گذاري با پلاك عمومي (تاكسي)، پنجاه درصد (‪۵۰‬درصد) نسبت به تعرفه معمول تخفيف خواهد داشت.

اين تصويب نامه در ‪ ۲۶‬اسفند ‪ ۱۳۸۶‬به تاييد رئيس جمهور رسيده و از سوي پرويز داودي معاون اول به دستگاه‌هاي اجرايي ابلاغ شده است .

سيد "مهدي دهاقين" روز چهارشنبه افزود: از مجموع مسافران جابجا شده استان قزوين در تعطيلات نوروزي امسال ‪ ۱۵۳‬هزار و ‪ ۱۸۰‬نفر به خارج از استان و ‪۶۷‬هزار و ‪ ۷۳۷‬نفر در درون استان سفر كرده‌اند.

وي اظهار داشت: بيشترين تعداد مسافران جابجا شده در نوروز ‪ ۸۷‬اين استان روز ‪ ۲۸‬اسفند ماه سال گذشته به تعداد ‪ ۱۴‬هزار و ‪۱۳۹‬نفر مسافر و كمترين آن روز ‪۱۳‬فرودين ماه سال جاري به تعداد سه‌هزار و ‪ ۳۱۸‬نفر مسافر بوده‌است.

استان قزوين داراي ‪۳۳‬شركت حمل و نقل مسافر است و حدود ‪ ۸۵۰‬دستگاه انواع ناوگان عمومي شامل اتوبوس، ميني بوس و سواري كرايه در اين بخش فعاليت مي‌كنند.

استان قزوين داراي پنج شهرستان و يك ميليون و ‪۲۰۰‬هزار نفر جمعيت‌است

به گزارش ايرنا سرهنگ "محمد حسين صباغ" روز شنبه در جمع پرسنل اين نيرو افزود: درمجموع ‪ ۳۱۳‬نفر از همياران در ايام تعطيلات نوروز با راهور استان همكاري داشتند.

به گفته وي ، با توجه به توان بالقوه قشر دانش‌آموز و با عنايت به تاثير گذاري ويژه آنان بر جامعه با هماهنگي نيروي انتظامي و آموزش و پرورش، اين عده در طرح همياران پليس شركت كردند.

سرهنگ صباغ ، هدف از اجراي اين طرح را ارتقاي دانش و مهارت زندگي دانش- آموزان ، افزايش انضباط اجتماعي ، نهادينه كردن قانون گرايي اعلام كرد كه آموزش‌هاي لازم نيز در اين زمينه انجام شده بود.

وي اظهار داشت: در نظرسنجي كه از مسافران نوروزي در مورد نقش همياران پليس انجام شد ، ‪ ۵۳‬درصد آنان تاثير اين افراد را در قانون گرايي زياد و ‪ ۳۸/۸‬درصد متوسط ارزيابي كردند.

همچنين ‪ ۹۷‬درصد آنان گفتند ، اين طرح تاثير بسزايي در مهارت زندگي دانش- آموزان داشته است.

صباغ يادآور شد: با توجه به تاثيرگذاري طرح مورد اشاره به نظر مي‌رسد اين طرح توانسته به اهداف از پيش تعيين شده خود برسد.