بزرگترین هواپیمای دنیا بال گشود بزرگترین هواپیمای دنیا با عنوان "سوپر جومبو A380" محصول شرکت ایرباس برای اولین بار از فرودگاه سنگاپور به طرف سیدنی در استرالیا پرواز کرد. بزرگترین هواپیمای مسافربری دنیا با عنوان " Airbus A380 Superjumbo" با 455 مسافر فرودگاه سنگاپور را به مقصد سیدنی ترک کرد. تعداد سرنشینان این هواپیما کمی بیش از نصف حداکثر ظرفیت هواپیماهای چارتر است.       شرکت هواپیمایی "سنگاپور ایر لاینز" اولین نسخه این هواپیما را که درحقیقت نمونه بی نهایت لوکس آن است برای خطوط هوایی خود انتخاب کرده است.   براساس گزارش بی بی سی نیوز، این هواپیما مجهز به 12 سوئیت ویژه خواب است که افرادی مثل "جولیان هیوارد"، میلیاردر انگلیسی برای یک شب اقامت در یکی از این سوئیت ها در اولین پرواز رسمی این هواپیمای غول پیکر، 100 هزار 380 دلار پرداخته است.       هواپیماهای عظیم الجثه دو طبقه به مدت 37 سال در سلطه بوئینگ 747 بود.   اما از دوسال قبل شرکت ایرباس پروژه ای را برای ساخت این هواپیمای جدید راه اندازی کرد و سرانجام پس از دو سال، "سوپرجومبو" شرکت سنگاپور ایرلاینز به عنوان رقیب شماره یک بوئینگ 747 در آسمان بال گشود.   به گفته مقامات ایرباس 100 درصد این هواپیما قابل کنترل است.       در این پرواز علاوه برکسانی که سوئیت های ویژه را اشغال کردند، 60 مسافر دیگر هم با بلیت های لوکس در سالن تاجران سفر کردند. درحالی که 399 مسافر در کلاس اقتصادی (ارزان) بلیت تهیه کردند. در این پرواز 30 خدمه که از این تعداد چهار نفر خلبان هستند، حضور دارند.

نمایش كوچك‌ترين خودروي تویوتا تويوتا در چهلمين نمايشگاه بين‌المللي خودروی ژاپن ، كوچك‌ترين خودروي توليدي خود را به نمايش گذاشت. چهلمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو ژاپن از روز چهارشنبه در محل نمايشگاه‌هاي بين‌المللي «ماكوهاري مسه» در استان چيبا و در مجاورت توكيو گشايش يافت.   با توجه به افزايش جهاني بهاي نفت خام و تاثير آن بر ژاپن كه بيش از ‪ ۹۰درصد فرآورده‌هاي نفتي مورد نياز خود را از خارج تامين مي‌كند و با توجه به روند رو به افزايش گرمايش جهاني، توجه شهروندان ژاپني و همچنين كشورهاي اروپايي به خريد خودروهاي كوچك، كم مصرف، برقي و هايبريد افزايش يافته است.   بر اين اساس خودروسازان ژاپني از جمله شركت خودروسازي تويوتا و ديگر شركت‌هاي خودروسازي ژاپني از جمله هوندا، سوزوكي و مزدا در اين نمايشگاه آخرين دستاوردهاي خود را در بخش خودروسازي از جمله توليد خودروهاي سازگار با محيط زيست از جمله خودروهاي كوچك، هايبريد ، خورشيدي، برقي را به نمايش گذاشتند.   دولت ژاپن نيز براي صرفه‌جويي در مصرف هرچه بيشتر سوخت و پيشگيري از آلايندگي محيط زيست و جلوگيري از روند خروج گازهاي گلخانه‌اي و به‌دنبال آن گرمايش جهاني تصميم گرفته است از طرح‌هاي مربوط به ساخت خودروهاي سازگار با محيط زيست از جمله خودروهاي «هايبريد» و «برقي» حمايت كند.   هايبريد نوعي خودروي جديد است كه دو نوع موتور بنزيني و برقي در آن تعبيه شده و موتورها با كمك كردن به يكديگر تلاش مي‌كنند تا كارآيي استفاده از انرژي افزايش يافته و مصرف سوخت خودرو كاهش يابد.   شركت خودروسازي تويوتا قصد دارد، خودروي بسيار كوچك خود را كه در اين نمايشگاه بين‌المللي به نمايش گذاشته است تا اواسط سال آينده ميلادي (‪(۲۰۰۸ به بازارهاي داخلي و خارجي عرضه كند.   به گفته دست اندركاران، خودروي كوچك توليدي شركت تويوتا از كارآيي صرفه جويي مصرف سوخت و راحتي ويژه‌اي برخوردار است و مي‌تواند سه فرد بالغ و يك كودك را جابجا كند. قيمت هر دستگاه از اين نوع خودرو در حدود يك تا 1.5 ميليون ين است.   شركت خودروسازي تويوتا كه در اين نمايشگاه 8 خودرو از جديدترين توليدات خود را به نماش گذاشته است، در راستاي بكارگيري راه‌هاي نوين صرفه‌جويي مصرف سوخت در خودروهاي توليدي خود، نصب موتورهاي با قابليت صرفه‌جويي بالاي سوخت را بر روي خودروهاي مدل‌هاي جديد آغاز كرده است.   بكارگيري اين موتورهاي جديد ، ميزان صرفه جويي سوخت در خودروهاي توليدي اين شركت را به ميزان 5 تا ‪ ۱۰درصد افزايش داده است.   چهلمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو ژاپن با حضور ‪ ۱۱كشور و يك منطقه، در فضايي به وسعت ‪ ۴۴هزار و ‪ ۵۸۷متر مربع و با حضور بيش از ‪ ۲۴۱شركت در محل نمايشگاه‌هاي بين‌المللي ماكوهاري‌مسه در استان «چيباي» ژاپن گشايش يافته است.   در نمايشگاه بين‌المللي خودرو ژاپن كه از روز ‪ ۲۷اكتبر تا ‪ ۱۱ نوامبر سال جاري ميلادي (شنبه 5 آبان تا ‪ ۲۰آبان) براي عموم بازگشايي مي‌شود ، آخرين دستاوردهاي خودروسازان ژاپني و ‪ ۱۱كشور از جمله آلمان، ايتاليا، آمريكا ، فرانسه و كره جنوبي به نمايش گذاشته شده است.

اتوبوس های اسکاتلند با روغن آشپزخانه حرکت می کنند خط اتوبوسرانی "ایرشایر" اسکاتلند هشت دستگاه اتوبوس را وارد خطوط حمل نقل عمومی خود کرده است که از روغن خوراکی آشپزخانه به جای سوخت استفاده می کنند. قیمت بلیت این اتوبوس های زیستی که درخط اتوبوسرانی "استیج کوچ" حرکت می کنند، تنها درحدود 30 سنت یورو است.   قراراست این وسایل نقلیه عمومی به مدت شش ماه شهرهای استوارتون و دارول را به یکدیگر وصل کنند.   براساس گزارش بی بی سی نیوز، درصورتی که طرح آزمایشی اتوبوس های با سوخت زیستی روغن خوراکی آشپزخانه نتایج موفقی داشته باشد، خط استیج کوچ می تواند در تمام مناطق بریتانیا راه اندازی شود.   در این خصوص سخنگوی خط اتوبوسرانی استیج کوچ اظهار داشت:" این هشت وسیله نقلیه 100 درصد با سوخت زیستی تغذیه می شوند که از روغن آشپزخانه و دیگر روغن های صنعتی بدست می آید. پیش بینی ها نشان می دهد که استفاده از این نوع سوخت باعث کاهش 82 درصدی انتشار دی اکسید کربن شود."

معاون وزير راه و رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي كشور گفت:
تلفات جاده‌اي در نيمه اول امسال نسبت به مدت مشابه پارسال ‪ ۱۳‬درصد كاهش داشت.

محمد بخارائي امروز به خبرگزاري جمهوري اسلامي در بيرجند گفت: در زمينه ارتقاي ايمني جاده كه سرلوحه برنامه‌ها بود توانستيم به ركورد خوبي برسيم بطوري كه در شهريور ماه امسال نسبت به ماه قبل از آن ‪ ۲۷‬درصد كاهش تلفات جاده‌اي داشتيم.

وي روكش آسفالت راهها، حذف نقاط پرحادثه ، روشنايي محورها به طول ‪۵۰۰‬ كيلومتر، نظارت و كنترل پليس، تجهيز پايگاههاي مشترك اورژانس، هلال احمر، راه و ترابري و پليس راه در شبكه راهها و استفاده از قابليتهاي هر بخش در توسعه‌جاده‌اي و بهره برداري از ‪ ۱۲۰۰‬كيلومتر راه رااز جمله اقدامات تاثير- گذار در ارتقاي سلامت و ايمني راهها ذكر كرد.

وي افزود: تلاش تمام دست اندركاران ساخت، نگهداري، ايمن‌سازي ، نظارت و امداد رساني در شبكه جاده‌اي، كاهش تصادفات و تلفات است.

او گفت: پيش بيني ‪ ۲۰‬درصد كاهش تلفات در جاده‌هاي كشور در كميسيون ايمني راهها توصيه شده كه اميدواريم تا پايان امسال به اين ركورد برسيم.

وي افزود: هم‌اكنون حدود ‪ ۲۰‬هزار كيلومتر از جاده‌هاي كشور واقع در مسير ترانزيت است و تلاش ما بر اين است كه اين جاده‌ها را بعنوان راههاي شرياني خاص مورد بهسازي قرار دهيم.

بخارايي گفت: همچنين قصد داريم پايانه‌هايي را كه قبلا ساخته شده است به بخش خصوصي منتقل كنيم.

وي افزود: به متقاضيان احداث پايانه در شهرهاي بزرگ نيز تسهيلات مناسب و موافقت اصولي داده مي‌شود

مديركل حمل و نقل و پايانه‌هاي استان اردبيل از تخصيص شش ميليارد ريال تسهيلات بانكي براي احداث مجتمع رفاهي اردبيل - سرعين خبر داد.

اصغر پيرايراني روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا افزود: اين مجتمع توسط بخش خصوصي با يك ميليارد ريال آورده شخصي در ‪ ۱۰‬هزار مترمربع زمين احداث مي‌شود.

وي افزايش رفاه مسافران، كاهش ميزان تصادفات جاده‌اي، بالا بردن ضريب ايمني تردد، تقويت جاذبه‌هاي توريستي و تفريحي و ايجاد بستر اشتغال در مجتمع‌هاي خدماتي و رفاهي بين شهري را از اولويت برنامه‌هاي اين اداره كل در حمايت از سرمايه‌گذاران برشمرد.

وي گفت: اين مجتمع مجهز به پمپ بنزين، غذاخوري، نمازخانه، كافه سنتي، محل بازي كودكان، توقف گاه، مخابرات ، سرويس‌هاي بهداشتي ، تعميرگاه و مخابرات مي‌باشد.

پيرايراني همچنين ارتقاي ايمني در جاده‌ها، راه‌اندازي گشت‌هاي كنترل ترافيك، نظارت بر سطح خدمات شركت‌هاي حمل و نقل، تجهيز پاسگاههاي پليس راه به دوربين سرعت سنج ليزري، توسعه ايمن‌سازي مدارس حاشيه راهها و ايجاد بانكهاي اطلاعاتي تخلفات را از ديگر برنامه‌هاي اولويت دار اداره كل حمل و نقل و پايانه‌هاي استان ذكر كرد

شركت‌كنندگان در پايان همايش بين‌المللي مسايل راهبردهاي توسعه مسيرهاي حمل و نقل دركشورهاي آسياي مركزي روز پنج‌شنبه با صدور بيانيه‌اي ضمن سپردن تعهدات حمل نقلي به سازمان امنيت و همكاري اروپا، بااين سازمان پيمان ترانزيت امضا كردند.

به گزارش ايرنا، در اين همايش سه روزه كه از روز سه‌شنبه همين هفته در كاخ وحدت شهر دوشنبه پايتخت تاجيكستان با مشاركت سازمان امنيت و همكاري اروپا برگزارشد، مسئولين بخش حمل ونقل قزاقستان، قرقيزستان، تاجيكستان، ازبكستان، افغانستان و مغولستان و همچنين نمايندگان ‪ ۴۰‬كشور اورآسيا و سازمان‌هاي حمل ونقل بين‌المللي شركت كردند.

ازبكستان تنها كشور شركت‌كننده اين همايش بود كه بيانيه همايش بين المللي مسايل راهبردي توسعه حمل و نقل را تاييد نكرد.

"فياض بهادرف" يك مسئول وزارت حمل و نقل ازبكستان در پايان اين همايش گفت: پس از رايزني با مقام‌هاي كشورش از طريق نهادهاي ديپلماتيك تصميم ازبكستان در مورد تاييد اين بيانيه و پيوستن به‌طرح سازمان امنيت و همكاري اروپا براي توسعه حمل ونقل آسياي مركزي اعلام خواهد شد.

همراه نشدن ازبكستان به اعلاميه "دوشنبه" در حالي است كه به اعتقاد بيشتر شركت‌كنندگان در همايش، بخشي از مسايل حمل و نقل و ترانزيت كالا مربوط به قلمرو ازبكستان مي‌باشد.

در اعلاميه "دوشنبه" در زمينه مسايل راهبردي حمل و نقل و ترانزيت كالا، رشد و حمايت از زيربناهاي حمل و نقل، كمك به افزايش ميزان تجارت و ترانزيت، گسترش همكاري در بخش حمل و نقل خصوصي و احترام به جايگاه سازمان امنيت و همكاري اروپا در حل مسايل حمل و نقل منطقه، تعهداتي وضع شده‌است.

شركت‌كنندگان دراين همايش دربيانيه خود خاطرنشان كردند: كشورهاي آسياي مركزي كه عضو سازمان امنيت و همكاري اروپا مي‌باشند، با محترم دانستن تعهدات خود در برابر اين سازمان در بخش حمل و نقل براي تسهيل در عمليات ترانزيت و تامين امنيت محموله‌ها در جاده‌هاي اين منطقه تلاش مي‌كنند.

كشورهاي شركت‌كننده با تاكيد براهميت فوق‌العاده توسعه و امنيت شبكه‌هاي حمل و نقلي براي تعميق همكاري‌هاي اقتصادي و تقويت ثبات در منطقه خاطرنشان كردند: رشد شبكه‌هاي حمل و نقل ترانزيتي براي كشورهايي كه به بنادر وآبهاي آزاد راه ندارند و كاهش ميزان هزينه‌ها وافزايش مبادلات كالا بين اين كشورها يك ضرورت است.

در اين بيانيه با اشاره به نقش موثر نظام حمل و نقل زميني براي آسياي مركزي، آمادگي اين كشورها براي مشاركت فعال در اجراي برنامه‌هاي منطقه‌اي و بين‌المللي كه با هدف رشد اقتصادي از سوي كشورهاي كمك‌كننده و سازمان‌هاي مالي تهيه مي‌شوند، اعلام شده‌است.

در اين بيانيه تاكيد شده است كه كشورهاي آسياي مركزي از هر نوع برنامه براي ساده كردن عمليات و شرايط لازم تجارت ترانزيت كالا استقبال مي‌كنند.

"برنارد سناوا" هماهنگساز طرح‌هاي اقتصادي و زيست محيطي سازمان امنيت و همكاري اروپا نيز در پايان اين همايش ادامه گفت وگو براي حل مسايل حمل و نقل بين آسياي مركزي و اورآسيا را مهم دانست.

وي گفت: سازمان امنيت و همكاري اروپا براي آينده نيز اين موضوع را در اولويت برنامه‌هاي خود قرار داده است.

مديركل حمل و نقل پايانه‌هاي همدان گفت : ‪ ۵۵‬درصد ناوگان حمل و نقل كالا در اين استان بالاي ‪ ۲۴‬سال سن دارد.

"داريوش باقرجوان" روز شنبه در گفت و گو با ايرنا افزود: هشت هزار و ‪ ۵۰۰‬دستگاه خودرو باري در اين استان عهده‌دار كار انتقال كالا هستند.

وي همچنين شمار كاميون‌هاي حمل سوخت استان را ‪ ۴۵۰‬دستگاه عنوان كرد و افزود: اين خودروها نوسازي شده‌اند.

وي افزود: باتوجه به حساسيت زياد و خطر زايي مواد نفتي ، ناوگان حمل و نقل اين بخش نوسازي شده است.

باقرجوان همچنين گفت : يك هزار و ‪ ۵۰۰‬دستگاه كاميون فرسوده استان نيز مشمول طرح محدوديت تردد شده‌اند.

وي گفت: طرح محدوديت تردد ويژه مسافت‌هاي بيش از ‪ ۵۰۰‬كيلومتر براي كاميون‌هاي فرسوده با بيش از ‪ ۴۰‬سال عمر (خودروهاي با سال ساخت ‪ ۱۳۴۵‬شمسي و يا ‪ ۱۹۶۶‬ميلادي و پايين تر) در استان نيز همگام با كشور اجرا مي‌شود.

مدير كل حمل و نقل پايانه ژهاي همدان هدف از اجراي اين طرح را كاهش مصرف سوخت، ايجاد اشتغال، كاهش آلودگي هوا و افزايش ايمني جاده‌اي عنوان كرد.

باقرجوان گفت: نوسازي ناوگان باري موجب تسريع حمل و نقل و دسترسي مردم به كالا و در نتيجه افزايش ميزان رضايت‌مندي جامعه مي‌شود.

وي افزود: در اين خصوص تسهيلات مناسب بانكي براي نوسازي كاميون‌هاي استان با ‪ ۱۲‬درصد سود داده مي‌شود

به گزارش روابط عمومي اداره كل استان مازندران به دليل واقع شدن در مسير ترانزيتي آسياي ميانه و وجود بنادر در حاشيه جنوبي – شمال غرب به شمال شرق كشور و مسير تهران مشهد  به ويژه پتانسيل هاي گردشگري و مواهب طبيعي به خصوص در ايام تعطيلات از پرترافيك ترين راههاي كشور محسوب مي شود.
مهندس عبدالحسين بيگدلي مديركل راه و ترابري استان با اشاره به اين مطلب تصريح كرد:
اداره كل راه و ترابري استان در راستاي رسالت مهم خود كه همانا تحقق ايمن سازي محورهاي مواصلاتي جهت برقراري ترددي ايمن و روان با نصب علائم – اجراي خط كشي گرم و سرد و خط كشي هاي اكستروژن ( هشداري ) در ورودي مناطق مسكوني و تقاطع و مطالعه و اجرائي نمودن نصب دوربين هاي ترافيكي و كنترل سرعت اقدامات مؤثر و مفيدي انجام و در دست اقدام دارد.
مدير كل راه و ترابري استان در ادامه افزود :‌ متأسفانه در برخي از شهرهاي استان اقدام به اجراي موانع و دست انداز و به تعبير آنها سرعت گير در سطح سواره رو نموده اندكه شديداً‌ ايمني تردد را به مخاطره انداخته است . مهندس بيگدلي با اعلام ممنوعيت وجود هرگونه موانع بيش از 5/2 سانتي متر در سطح راهها تصريح كرد براساس كنوانسيون وين سال 1968 و آئين نامه علائم راههاي كشور و با توجه به تبعات سوء آن در ايمني تردد نصب هرگونه مانع بيش از 5/2 سانتي متر در سطح راهها ممنوع مي باشد.
مدير كل راه و ترابري خاطر نشان ساخت با توجه به ضرورت امر موضوع به استاندار مازندران منعكس و آقاي مهندس شفقت در نامه اي به كليه فرمانداران شهرستانها خواستار جمع آوري موانع آسفالتي غيرمجاز منصوبه در راههاي استان با توجه به اهميت موضوع و لزوم
زيبا سازي راهها و پاي بندي به مقررات و كنوانسيون هاي بين المللي مبني بر ممنوعيت وجود هرگونه مانع در سطح راهها با هماهنگي اداره كل راه و ترابري استان و ادارات تابعه اين اداره كل شدند كه تاكنون بخش اعظمي از اين كار انجام شده است.
مدير كل راه وترابري استان اظهار اميدواري كرد انشاءا... با اجراي طرح ايمن سازي و كاهش سرعت در مناطق پرخطر براساس معيارهاي فني و كنترل مديريت سرعت شاهد كاهش تصادفات و تلفات جاده اي باشيم.

به گزارش روابط عمومي اداره كل راه و ترابري استان راههاي روستايي استان به لحاظ پراكندگي و همچنين طول راه زياد و برقراري ارتباط روستائيان به مراكز شهري و جابجائي توليدات كشاورزي خصوصاً در بخش محورهاي روستايي از اهميت زيادي برخوردارند. مهندس موسي رحيمي معاون راه روستايي ضمن اعلام اين مطلب افزود: در سطح استان تعداد زيادي از شهرستانها از محورهاي روستايي مهمي برخوردارند كه هركدام از اين محورها  روستاهاي زيادي را تحت پوشش قرار ميدهند. معاون راه روستايي اداره كل راه و ترابري استان با اشاره به برنامه هاي اين اداره كل براي بهسازي راههاي روستايي تصريح كرد: يكي از اهداف و برنامه ريزي هاي اين اداره كل اجراي بهسازي محورهاي روستايي استان مي باشد و با توجه به سقف اعتبارات تخصيصي نسبت به انجام اين پروژهها اقدام لازم صورت مي گيرد. بدينمنظور راههاي ارتباط بين استاني ، بين شهرستاني  و بين بخشي  اولويت  پروژه هاي در حال اجراست مهندس رحيمي در ادامه گفت : مطالعاتي هم در اين خصوص انجام شده و يا در دست برنامه ريزي است كه انشاءا... با تصويب آن و تأمين اعتبارات لازم عمليات اجرائي اين پروژه ها شروع خواهد شد. پروژه هاي مهمي از جمله گلوگاه – سرخ گريوه ، بيشه بند به سابق محله – پاسند غريب محله – پاوند سرخ گريوه در شهرستان بهشهر بند بن لايي و استخر پشت در شهرستان نكاء محمد آباد – پاچي ميانا – چورت ،كتريم – مرگاو و چالو در شهرستان ساري لــله بند دراسله ، زيرآب لاجيم در شهرستان سوادكوه شيخ موسي، ديوا ،فيلبند، درازكلا، خليل كلا، و پل فك رئيسكلا، در شهرستان بابل نمارستاق، دلارستاق، بهرستاق،  چلاو و آمل شاهكتي در شهرستان آمل رودبارك- لاسكتي و ناحيه انگرودياسل در شهرستان نور دوز بن دلير در چالوس بين بركن ، گرمدر ويسر ، ناصرآباد وچتن در نوشهر سه هزار به الموت، سرن درجان شهرستان تنكابن و تمل كيت گيري ( اشكور) در رامسر بخشي از پروژه هاي محوري در دست اجرا اداره كل راه و ترابري استان مازندران در راههاي روستايي مي باشد.

70 دستگاه تاكسي و 40 دستگاه اتوبوس به ناوگان درون و برون شهري حمل‌ونقل جاده‌اي هرمزگان پيوست.
در مراسم آغاز بهره‌برداري از ناوگان جديد، صاحب محمدي استاندار هرمزگان گفت:
با تلاش مجموعه مديريت استان در بخش حمل‌ونقل درون و برون شهري امروز شاهد تاكسي‌ها و اتوبوس‌هاي عمومي در سطح شهر هستيم كه مجهز به سيستم سرمايشي هستند كه براي جابه‌جايي مسافران در سطح شهر بندرعباس و در بخش حمل‌ونقل برون شهري به سرويس‌دهي به مردم مي‌پردازند.
وي افزود: در بخش حمل‌ونقل برون شهري 26 دستگاه ميني‌بوس و 30 دستگاه سواري سمند براي جابه‌جايي مسافران بين شهرها اختصاص يافته است.
براساس اين گزارش داريوش اماني، مديركل حمل‌ونقل و پايانه‌هاي استان در مراسم مذكور اظهار داشت:
قيمت هر دستگاه ميني‌بوس 31 ميليون و هر دستگاه خودرو سمند 11 ميليون تومان است كه به صورت اقساط در اختيار متقاضيان قرار مي‌گيرد و تا پايان سال جاري 300 دستگاه ميني‌بوس و 150 دستگاه ون و 150 دستگاه سواري سمند در اختيار متقاضيان قرار مي‌گيرد

مدير كل راه وترابري لرستان، افزايش 33 درصدي آمار تلفات جاده‌هاي روستايي استان در شش ماهه اول سال 86 نسبت به مدت مشابه سال 85 را نگران كننده خواند.

مهندس رضايي در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با اشاره به وضعيت راههاي روستايي استان از آسفالت 500 كيلومتر از اين راهها طي دو سال گذشته خبر داد وگفت : گامهاي بزرگي در راستاي آسفالت راههاي روستايي استان برداشته شده است.

وي افزود:23 ميليارد تومان در دو سال گذشته و تاكنون صرف احداث راههاي روستايي وآسفالت اين راهها شده است.

مديركل راه وترابري لرستان اظهار كرد: با رايزني‌هاي انجام شده در سال 85 مبلغ 300 ميليون تومان اعتبار جهت نگهداري راههاي روستايي جذب شد.

وي گفت: در سال جاري نيز 700 ميليون تومان براي اين بخش پيش بيني شده است.

رضايي تصريح كرد: اميد مي رود با همكاري ساير دستگاههاي مرتبط در جهت استانداردسازي محورهاي روستايي قدمهاي مؤثري برداشته شود.

وي گفت: درصدد انجام اقداماتي جهت كاهش آمار تصادفات جاده‌هاي روستايي هستيم.

به گزارش خبرنگار راه خبرگزاري دانشجويان ايران‌(ايسنا)، حسن زاده ـ رييس اداره‌ بررسي‌هاي اقتصادي سازمان بنادر وكشتيراني ـ با اشاره به اينكه سهم صنعت حمل و نقل دريايي كشور در اقتصاد 35 درصد است، اظهار كرد: اين رقم، سهم بزرگي است و يك فرصت براي توسعه به شمار مي‌آيد چراكه ايران از جمله كشورهايي است كه مرزهاي آبي طولاني دارد و مي‌تواند بر اين صنعت تكيه بسيار داشته باشد.

وي با اشاره به اهميت دريا در تجارت جهاني گفت: بيش از 90 درصد جا به جايي كالاها در جهان از طريق دريا انجام شده است و كشور ما نيز به دليل داشتن مرزهاي آبي وسيع عمده‌ي حمل و نقل كالاها را از طريق دريا انجام مي‌دهد.

حسن زاده با اشاره به اينكه رويكرد كشتيراني بعد از جنگ جهاني دوم تحولات چشمگيري پيدا مي‌كند، گفت: در فاصله‌ي سال‌هاي 1960 تا 1980 بنادر نسل دوم روي كار آمدند و پس از آن نسل سوم بنادر شكل گرفتند؛ امروز نيز تغييرات بسياري از بنادر رخ داده است به طوري كه فناوري‌هاي جديد در صنعت دريايي به كار گرفته شده كه از جمله‌ي مي‌توان به كانتينري شدن، ساخت كشتي‌هاي تخصصي و توسعه‌ي تجهيزات بنادر اشاره كرد.

در ادامه اين نشست عابدين ـ پژوهشگر حوزه‌ي بازرگاني خارجي، موسسه‌ي مطالعات و پژوهش‌هاي بازرگاني ـ به بررسي وضعيت حمل و نقل دريايي در جهان پرداخت و گفت:‌ حمل از طريق دريا، قريب به 90 درصد تجارت جهاني كالا را در برمي‌گيرد و تجارت دريايي در جهان حدود هفت ميليارد تن در سال است.

وي با اشاره به اينكه در حدود 40 درصد از كل بارگيري‌هاي انجام شده در جهان از مبدا آسيا صورت مي‌گيرد، خاطرنشان كرد: مهمترين روش حمل كه در حال گسترش بوده، حمل و نقل كانتينري كالاست.

پژوهشگر حوزه‌ي بازرگاني خارجي، موسسه‌ي مطالعات و پژوهش‌هاي بازرگاني، ظرفيت حمل كانتينري جهان را نزديك به 20 ميليون واحد (TEU) عنوان كرد و گفت: اروپاي شمالي 25 درصد، آمريكاي شمالي 23 درصد، خاور دور (بدون ژاپن) 18 درصد، ژاپن 9 درصد و خاورميانه پنج درصد، سهم اين مناطق از حمل كانتينري است. همچنين سهم كشورهاي در حال توسعه در دهه هفتاد ميلادي دو درصد و در حال حاضر، يك سوم كل مبادلات كانتينري جهان را در اختيار دارند.

عابدين با اشاره به اينكه سهم حمل و نقل دريايي در تجارت خارجي كالاي كشور بيش از 90 درصد از حمل كالاهاي تجاري كشور است، ‌گفت: كل كالاي بارگيري انجام شده از بنادر تا سال 1384 عموما افزايش يافته و به 3/15 ميليون تن در اين سال رسيده است كه نرخ رشد متوسط سالانه 1/15 درصد است.

وي با بيان اينكه قيمت‌هاي نسبي حمل كالاهاي وارداتي نشانگر آن است كه سهم هزينه حمل و نقل از ارزش واردات ايران بيش از متوسط جهاني بوده است، افزود: قيمت نسبي هزينه حمل واردات ايران طي دوره 1999 – 2000 بيش از قيمت جهاني و تا 85/2 برابر متوسط قيمت جهاني بوده است.

در ادامه اين ميزگرد، حسين شمس‌اللهي ـ  مدير دفتر مطالعات بازار و روابط مشتريان كشتيراني جمهوري اسلامي ايران ـ به ويژگي‌هاي صنعت كشتيراني در جهان اشاره كرد و گفت: شركت‌هاي كشتيراني در دنيا از حمايت‌هاي مستقيم و غيرمستقيم دولت‌هايشان بهره‌مند هستند اما در ايران كمتر به اين مساله توجه مي‌شود.

وي با اشاره به اينكه در مبادلات جا به جايي كالا در جهان در حدود هفت ميليارد تن توسط دريا حمل شده‌ است كه از اين تعداد در حدود پنج ميليارد تن جا به جايي مايعات و دو ميليارد تن جا به جايي محصولات خشك بوده است.

شمس‌اللهي در پايان به رشد و توسعه شركت‌هاي بزرگ حمل و نقل درياي در دنيا اشاره كرد و گفت: سرمايه گذاري در كاهش هزينه‌ها، شناورها، بنادر و خريد كشتي و تجهيزات از جمله راهكارها در جهت توسعه صنعت حمل و نقل دريايي است.

رييس پليس فرماندهي انتظامي استان كرمان گفت: در نيمه نخست امسال شمار فوت شدگان بر اثر حوادث رانندگي در جاده در اين استان 668 نفر نسبت به مدت مشابه پارسال كاهش يافته است.

 سرهنگ غفوريان ـ رييس پليس راه فرماندهي استان كرمان ـ نيز به وضعيت جاده‌هاي استان و اقدامات انجام شده راهنمايي و رانندگي استان پرداخت وگفت: اقدام مهمي كه در سال 85 صورت گرفت تشكيل كميته راهبردي كاهش تصادفات بود كه به شكل جدي مورد پيگيري قرار گرفت و در سال 86 نيز شاهد كاهش تصادفات بوديم، همچنين در سال جاري ما شاهد افزايش ادوات و تجهيزات كنترل ترافيكي و همچنين نصب 22 دستگاه كنترل سرعت در استان بوديم.

وي افزود: برابر آمار پزشكي قانوني در شش ماهه نخست سال 86 نسبت به مدت مشابه سال 85 شاهد كاهش 166 نفر كشته شدگان رانندگي بوديم كه اين آمار در سال 85، 668 نفر بوده كه كاهش 25 درصدي آمار كشته شدگان رانندگي را در محورهاي اصلي استان را داشته‌ايم و 207 نفر معادل 25 درصد در جاده‌هاي اصلي نيز بوده است.

غفوريان در ادامه به افزايش مرگ ومير در جاده‌هاي روستايي اشاره و اظهار كرد: در جاده‌هاي روستايي به خصوص در سه ماهه اول امسال با افزايش مرگ و مير روبه رو بوده‌ايم و به تعداد 41 نفر كشته دراين مدت بوده است كه دراين راستا برنامه هايي را در ارتباط با ايجاد توسعه انضباط اجتماعي و ترافيكي به صورت طرح ملي اجرا شده است كه اين طرح وسيع جامع انضباطي ترافيكي را در سال 86 آغاز كرده‌ايم.

وي تصريح كرد: با توجه به افزايش آمار كشته شدگان در جاده‌هاي روستايي و فرعي طرح‌هاي بومي را براي برقراري امنيت ترافيكي شروع كرده‌ايم كه بر همين اساس 29 دستگاه خودرو گشت پليس رادر جاده‌هاي روستايي و فرعي مستقر شده است كه 25 درصد افزايش داشته است و رتبه اول كشوري را از نظر تعداد برخورد توسط كنترل هاي نامحسوس را كسب كرده‌ايم.

غفوريان در ادامه اضافه كرد: در سال 86 هزار و 272 تيم در محورهاي مذكور اعزام كرديم و با 37 هزار نفر ساعت كنترل ،35 هزار فقره برخورد با سرعت غيرمجاز، 500 مورد برخورد و با انحراف چپ ، شش هزار و 300 مورد برخورد با رانندگان داراي نقص در سيستم روشنايي خودرو و همچنين سه هزار مورد راننده متخلف استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگي نيز از ديگر اقدامات است.

وي در ادامه خاطرنشان كرد: همچنين طرح بومي ديگري ويژه جنوب استان در فصول متوالي سال نيز از ديگر اقدامات است.

همچنين، مهندس هدايتي ـ مديركل پايانه‌هاي استان كرمان ـ نيز به اقدامات حوزه حمل و نقل پرداخت وگفت: فصل مشترك اساسي، نيروي انتظامي انضباط ترافيكي است كه در بحث برون شهري در شش ماهه نخست امسال نزديك به 30 درصد كاهش كشته هاي تصادفات را داشته‌ايم كه جز سه استان برتر در ميزان كاهش كشته شده بوده‌ايم.

وي اظهار كرد: عمده ترين بحث درمساله آموزش، بحث آموزش دانش آموزان است و ايمن سازي مدارس حاشيه جاده‌ها كه ضريب بالاي بروز تصادفات را دارند نيز هدف اصلي در كاهش تصادفات به شمار مي‌آيد و بايد حداقل 40 مدرسه در حاشيه راهها با كمك پليس ايمن سازي و آموزش هاي لازم را داشته باشيم و در بحث فرهنگسازي نيز احداث پارك ترافيكي در دست اجراست كه اميدواريم تا دهه فجر به بهره برداري برسد.

وي تصريح كرد: متاسفانه بخش عمده‌اي از افراد در هنگام تصادفات و رساندن به بيمارستان در بين راه تلف مي شوند كه اگر امدادرساني سريع باشد اين امر به حداقل خواهد رسيد كه بدين منظور ساخت پايگاه‌هاي امداد و نجات رادر دست اجرا داريم كه تا پايان دهه فجر 10 پايگاه امداد ونجات در مسير راهها ايجاد مي‌شود.

هدايتي در ادامه گفت: شبكه‌هاي راههايمان طولاني است كه بايد مسير رفت و برگشت خودرو جدا شود و همچنين توسعه زيرساخت‌ها بحث مجتمع هاي خدمات رفاهي كه جزء اختيارات پايانه‌هاست كه 50 نقطه به عنوان نقاط با قابليت احداث تجمع هاي خدمات راهي نيز شناسايي شده است كه در اين راستا شاهد احداث مجتمع خدمات رفاهي راور در هفته دولت نيز بوديم.

مديركل پايانه حمل و نقل پايانه‌هاي استان در ادامه به احداث مراكز معاينه فني خودروها به ويژه خودروهاي سنگين اشاره و يادآور شد: بزودي ظرف دو سه سال آينده شاهد احداث مراكز معاينه فني خودروهاي سنگين در استان خواهيم بود كه دو مركز نيز از مراكز فوق، در استان كرمان و جيرفت احداث خواهند شد كه اولين مركز بزودي در شهرستان سيرجان افتتاح خواهد شد.

وي در پايان خاطرنشان كرد: استان كرمان دومين استان از نظر ترافيكي عبوري است كه در همين راستا نيازمند توسعه سيستم‌هاي نظارتي حمل و نقل هستيم كه اين امر نيز در دست مطالعه و بررسي است.

همايش بين‌المللي مسايل و "راهبردهاي توسعه مسيرهاي حمل ونقل كشورهاي آسياي مركزي" روز سه‌شنبه در كاخ وحدت شهر دوشنبه پايتخت تاجيكستان برگزار شد.

به‌گزارش ايرنا از شهر دوشنبه، در اين همايش دو روزه مقام‌هاي ارشد و مسوولان بخش حمل و نقل كشورهاي آسياي مركزي و مغولستان، تركيه، افغانستان و كشورهاي منطقه قفقاز شركت دارند.

همچنين، نمايندگاني از ژاپن و چين نيز به عنوان مهم‌ترين سرمايه‌گذاران در طرح‌هاي بخش راه‌سازي تاجيكستان در اين همايش حضور دارند.

"ولاديميرپرياخين" مسوول مركز سازمان امنيت و همكاري اروپا در تاجيكستان دراين همايش گفت: توسعه كريدورهاي حمل و نقل در منطقه، از راه‌هاي اصلي كاهش مشكلات حمل و نقل بين آسياي مركزي، قفقاز و كشورهاي اروپايي است.

وي افزود: گفت وگو و مباحث نشست دوشنبه بخصوص براي تاجيكستان كه كمترين امكان حمل و نقل با خارج را دارد، براي تهيه راهكارهاي گسترش روابط اين كشور با ساير كشورهاي منطقه، مهم است .

به گفته پرياخين، سازمان امنيت و همكاري اروپا براي برگزاري همايش توسعه مسيرهاي حمل ونقل درآسياي مركزي به دولت تاجيكستان كمك كرده است.

"عبدالرحيم عاشور" وزير نقليات و ارتباطات تاجيكستان نيز موضوع‌هاي مطرح در همايش ياد شده را براي رفع مشكلات مربوط به ترانزيت كالا مهم خواند.

وي گفت: اگر چه ميزان حمل و نقل از تاجيكستان به كشورهاي منطقه وبالعكس درسال گذشته ‪ ۷۰‬درصد افزايش داشته است، ولي سختگيري‌هاي گمركي كشورهاي همسايه تبادل كالا را سخت كرده است.

اين مسوول، مصادره غيرمجاز محموله‌هاي وارداتي و صادراتي تاجيكستان، بازرسي‌هاي بي‌رويه توسط ماموران انتظامي و گمركي در كشورهاي همسايه را بخشي از اين مشكلات نام برد.

وي افزود: تاجيكستان خواستار تشكيل يك مركز هماهنگ‌كننده براي برنامه هاي حمل و نقلي كشورهاي آسياي مركزي و منطقه است.

همايش بين‌المللي "راهبردهاي توسعه حمل و نقل در كشورهاي آسياي مركزي" در پايان اين نشست، بيانيه‌اي صادر خواهد كرد.